宝马全新中大型SUV国内首发 将推七座版

中国是宝马在全球的最大的市场之一，SUV市场的强化布局已经成为了重要的发展方向，随着全新一代X5在法兰克福车展的全球首发亮相，时隔2个月之久，新车也在2013年11月21日开幕的广州车展上进行了国内首发。宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁许智俊先生在接受网通社采访时表示：“宝马全新X5车型会以最快的时间在中国上市，我们会给中国消费者一个惊喜。”

在此次车展上宝马全新X5还推出了一款柴油版车型，这也是宝马在中国推出的首款柴油SUV产品，但是这款新车的亮点不仅仅如此，对于一款市场定位为中大型SUV，新一代X5不再为标准的5座版设计，转变为一款7座SUV，这也将有助于该车在未来上市后与其竞品相比更加具有优势。

宝马全新X5在车身尺寸上较上一代车型而言有所调整，长度与宽度均有小幅增加，而2933mm的轴距则与现款车型保持一致。车身尺寸上相比其竞争对手保时捷卡宴以及奔驰ML而言，有着一定的竞争优势。

此次亮相的全新X5为两款车型，一款为xDrive50i，其搭载的引擎与现款车型相同，均为4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率300kw，峰值扭矩600N·m。值得一提的是，除汽油版车型外，全新X5还推出了一款搭载3.0T直列六缸双涡轮增压柴油发动机，最大功功率190kw，峰值扭矩560N·m，这也是宝马在华首次推出柴油版SUV。

因为是全新一代车型，这一代宝马X5在外观设计上进行了翻天覆地的变化，基本采用家族化，其前大灯采用了开眼角式的设计，与全新3系相同。最具宝马标志性的“天使眼”也进行了改良，与新7系、新5系等采用相同的“平切”方式，夜间行驶时尤为抢眼。

侧面看去宝马全新X5线条与现款车型并无明显区别，整体更加硬朗，其采用的是规格为255/50 R19的固特异轮胎，非常短的前悬也是宝马标志性的亮点之一。尾部方面X5改变还是尤为明显，后尾灯经过重新设计后也采用了“L”型，逐渐形成家族化设计理念。