如今,越来越多的中国品牌在核心自主技术研发领域不断推陈出新,将旗下车型换搭国产动力已成为一种趋势。对此一汽吉林汽车有限公司副总工程师、销售公司总经理王金伟曾在接受媒体采访时表示:“未来五年一汽吉林会按照每年至少一款全新车的计划发展,同时近期还会推出自主研发的发动机。”网通社了解到,旗下即将改款的新森雅M80将放弃现款进口引擎,换搭旗下自主1.3L/1.5L发动机,届时该款车型售价也有望下调。
导语如今,越来越多的中国品牌在核心自主技术研发领域不断推陈出新,将旗下车型换搭国产动力已成为一种趋势。对此一汽吉林汽车有限公司副总工程师、销售公司总经理王金伟曾在接受媒体采访时表示:“未来五年一汽吉林会按照每年至少一款全新车的计划发展,同时近期还会推出自主研发的发动机。”网通社了解到,旗下即将改款的新森雅M80将放弃现款进口引擎,换搭旗下自主1.3L/1.5L发动机,届时该款车型售价也有望下调。
森雅M80放弃进口发动机 搭国产1.3L/1.5L
森雅M80作为一汽集团旗下热销的MPV车型,其2655mm的轴距保证了这一车型足够的空间性,动力方面,森雅M80搭载的是进口1.5L排量及1.3L排量发动机。换装国产引擎后的森雅M80在外观上较老款并无太大变化。而其动力上的改变可以说是此次改款的一大亮点。
通过比较不难看出,新款森雅换搭了型号为CA4GX13-01(1.3L)及CA4GX15-01(1.5L)的国产引擎,其动力表现与进口发动机并无二致,尤其1.5L排量的两款发动机仅相差5kW。而油耗方面,使用国产引擎的新款森雅M80则有望降低。
拥有自主核心技术后,将旗下车型换装国产引擎将有效降低车型的生产成本,现款M80厂商指导价为5.59万到6.39万之间,在同级别车型中属于中等水平,而使用国产发动机后,其售价有望在5.59万的基础上进一步降低,届时,该款车型将极具竞争力。
新款森雅M80谍照解析
在外观方面,新款森雅M80与现款车型并无太大变化,车身略显肌肉感,前部进气格栅依旧为分层设计,并在上面添加镀铬亮条进行装饰。前大灯以及雾灯设计更加狭长,并以圆滑的线条设计为主。头灯采用远近光一体式设计,车尾的水晶灯组面积较现款而言面积更宽,设计感更为强烈,并与前大灯实现了前呼后应。(网通社2013年10月17日 北京报道)
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