保时捷超跑搭混合动力系统 明年引入国内

 德国著名跑车制造商保时捷，此前曾公布名为“2018战略”的未来发展规划，并提及在2018年前将全球销量提升至20万辆，销售运营回报率达15%，在相继推出新Panamera、Boxster以及Cayenne后，其还将推出全新的跑车，命名为918。同时，网通社曾了解到，该款车型将于明年引入国内，将搭载混合动力系统，届时将与迈凯轮等超跑竞争。

保时捷918 Spyder法兰克福车展首发 明年引入国内

动力系统方面，918 Spyder将搭载一套由最大输出功率570马力的4.6L V8发动机和两台电动机（200马力）组成的混合动力系统，而作为混动系统，在超过770马力的输出下，918的百公里加速在3秒内，极速更是达到了325km/h。该车的燃油经济性也同样出色，百公里油耗仅为3.0L，二氧化碳排放为70g/km。

保时捷在法兰克福车展推出的将918 Spyder为混合动力车型，其搭载了一款4.6L V8引擎和两台电动机，该款引擎最大功率为644kw，峰值扭矩为780N·m，新车上市后将与奥迪R10、迈凯轮P1等跑车车型竞争。

与Q5同平台 保时捷Macan 明年引入国内

大众模块化平台推出后不仅可使零部件共通化，还能减少新车型的研发成本和时间，未来将推出的保时捷Macan将与下一代奥迪Q5共同采用MLB模块化平台，从而加快了新车推出的时间，使得该车能够更早地来到消费者面前。

发动机方面保时捷Macan将搭载三款引擎，分别为2.0T涡轮增压、3.0T机械增压以及保时捷全新的3.0T双涡轮增压发动机。动力参数上，保时捷Macan所使用的2.0T引擎的最大功率为172kw，与宝马的2.0T高功率参数仅差8kw，而3.0T双涡轮发动机则以309kw的功率与竞争对手拉开了距离。（网通社 2013年10月5日 北京报道）

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