奇瑞E3的整体造型设计可以用大气和饱满来形容。而2570毫米的轴距在同级车型的竞争中也具有一定的优势。这样的设计风格是从实用空间的需求出发，健硕的外形保证了内部乘坐的使用需求。
E3车头部分的造型很容易让人联想起丰田皇冠，两款车的前脸相似度至少有8分。不过我不认为这是奇瑞刻意的抄袭模仿，毕竟皇冠是一款行政级别的商务轿车，E3与其定位相差很大。两者的相似说明了奇瑞设计师在E3车型上最求大气效果的努力。
尾部是E3较为出彩的地方，两条简单的棱线勾勒出生动的鸭嘴造型，搭配宝石型的后灯，具有很高的辨识度。E3整车造型在棱线的运用上比较成功，前引擎盖“V”型线条，车侧双腰线以及尾部的鸭嘴，全车的棱线使原本圆鼓鼓的车身具有了生动的韵律，而首尾呼应的线条也反映了设计师对于E3整体设计理念的把握非常成熟。
同样，E3在前后大灯的设计上也做到了首位的照应，前后大灯在折角处的造型处理高度统一。除此之外，前后大灯都采用了LED灯组，不仅融进了时尚的元素，实际的显示效果也令人满意。
奇瑞E3上市后将由位于芜湖的奇瑞第五工厂进行生产，这是奇瑞最新建成同时也是最先进的整车生产基地。高度自动化的柔性焊接生产线保证了E3拥有高质量的车身装配工艺。从上图可以看到，E3全车的接缝细致统一，具有相当高的工艺品质。
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李纯
