日产借鉴“蜜蜂”复眼原理 研发防撞技术

无人驾驶技术在目前看来还略显前瞻，事实上时下多款车型上所应用的自适应巡航、车道偏离以及自动泊车等功能，均为无人驾驶系统提供技术保障。近日网通社了解到日产正在借鉴“蜜蜂”等昆虫的复眼原理，研发防撞技术，同时其将成为未来日产研发自动驾驶系统的重要组成之一。

蜜蜂等昆虫的复眼相对于单眼来说，是由多个小眼组成，并且均有角膜、视网膜细胞等构成，形成一个独立的感光单位，从而相比单眼来说能提供更为广阔的实现，并能有效计算出自身与所观察物体的方位、距离。丰田最新研发的防撞技术，正是运用了这一原理，通过复眼多视角的变化，利用激光检测物体及障碍物位置。目前该项技术已在EPORO机器人上率先使用这一技术并进行测试，从而为未来搭载到自动驾驶车辆上提供经验。

仿生学技术目前已在军事、家具、建筑等领域大量应用，但汽车领域还仅将该技术应用在外观设计方面，不过此次日产新“复眼”技术的推出，则让该品牌相比其它竞争对手而言拥有更多经验，同时除该技术外，日产也利用鱼群的行动方式，开发出了可使汽车主动避免相互接触并集中行驶的技术。

随着上述两项技术的逐渐成熟，其已开始在日产旗下的聆风电动车上进行装载实验，从而进一步节约产品研发周期，并开发无人驾驶汽车，而作为全球首款量产的纯电动车聆风也有望成为未来日产将要量产的首款无人驾驶车型。

除日产正在聆风车型上研发无人驾驶技术外，作为未来汽车主要研发的科技之一，目前还有9大厂商正在进行该领域的研发，其中包括了奔驰、宝马、沃尔沃和雷克萨斯这样的传统汽车厂商，并且我国自主企业上汽也在进行无人驾驶技术的研发，此外作为电子领域巨头的谷歌，也在“插足”进行自动驾驶技术的研发。

根据日产所公布的消息，对于雷达传感器、摄像头及激光引导系统等关于无人驾驶系统的重点技术，已基本完成研发，同时日产汽车执行副总裁安迪·帕尔默(Andy Palmer)对于该系列车型的推出时间曾表示：“日产承诺，将于2020年推出多款价格适中、节能、能完全自动化行驶的汽车。”（网通社 2013年9月4日 北京报道）

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