奔驰新A级安全解析 行人碰撞保护需提升

经历了两代的奔驰全新A级已经完全脱离了中庸的形象，变得更加动感。目前奔驰新A级已经正式在中国市场上销售，消费者最为关心安全问题，网通社查看了奔驰新A级在欧洲E-NCAP的碰撞测试成绩，从成绩上看奔驰A级在行人保护测试项目仍然有所提升的空间。

奔驰新A级延续了上代车型的高安全标准，在此次碰撞测试中仍为5星的成绩，在正面前排碰撞测试中与满分只差2分，儿童保护得到了40分，而在行人保护和安全辅助系统上分别得到了24分和6分的成绩。不过在侧面柱撞的测试项目中奔驰A级得分并不高，随后我们将在下文中我们将进行详细介绍。

正面碰撞测试中大部分的车辆都有不错的成绩，这一项测试中奔驰新A级正面在受到撞击时能够很好的吸收，并且前排的安全气囊能够及时的弹出保护头部，同时A柱并么有发生形变，由此可以看出奔驰新A级能够抵御较为强烈的碰撞冲击。

侧面的碰撞测试中奔驰A级也表现出了较高的安全性，尤其在侧面的大面积碰撞测试中驾驶员位的表现较为出色，而当换为柱状测试项目后，奔驰新A级的破坏面积已经蔓延至车顶部位，这也影响了奔驰A级的安全表现，导致在胸部和腰部的表现并不优异。

儿童安全保护也是评定一款车型的安全标准之一，并且有针对性的对18个月和3岁儿童进行模拟测试。在车内儿童安全接口提示和安装方式上，奔驰A级在车内的后排座椅提供了三个ISOFIX接口，操作上也较为简单，在安装指示方面，标识明确，为此在儿童保护安全的评分中获得40分。

对于行人保护的测试中，奔驰A级取得了24分，其中对于人体十分脆弱的骨盆部位的保护并没有得分，并且参考车型的分数也并不占优势，在查阅了近期豪华品牌的紧凑车型此项目的成绩后，发现该项目几乎任何车型表现均不良好，只有配备了行人保护设备的车型才能够获得较高分数。但是就整体而言，奔驰新A级在行人保护上也低于参考车型。（网通社 2013年8月7日 北京报道)

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