巅峰之作 网易赛道体验宝马M6 GranCoupe

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为了保证在激烈驾驶时乘客和驾驶员能够在椅子上更牢固，M6 GranCoupe的安全带都是固定在椅子上的，位置更加贴合身体。座椅电动调节支撑已经多得数不过来了，不但可以调节靠背的宽窄，靠背的上半部分还可以被单独前后调节。为了兼顾到舒适性，还有三级通风制冷和加热功能。

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豪华和精致的内饰在焦糊味的赛道上被环境所埋没，座进去根本无心仔细体会设计师花上好几个月精心打造的黄金线条，倒是纯翻毛皮的车顶诠释了M6与众不同的豪华所在。但不可忽略的是20英寸M铝合金轮圈、舒适进入及启动功能、车门自动吸合功能、新一代专业级导航系统以及带高保真扬声器的BMW专业级音响系统，后排还标准配备一个带控制面板的四区域空调系统。

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总结：宝马M6 GranCoupe的精髓在于它完美地将运动与豪华了起来，而其整备质量和M5没什么大区别。在竞争对手面前，如果把M6比作是制造汽车的机械手臂，那CLS63AMG就像是森林里的伐木挖掘机，在宝马身上能够感受到更多驾驭细节。保时捷Panamera GTS在运动性方面也不输M6，毕竟还有turbo车型作为坚强的后盾，但在气质上宝马更像是受过了高等教育。