奇瑞长城等品牌已相继进入新西兰市场

来源：网通社原创 2013-05-24 07:00

刘巍巍

目前中国自主品牌奇瑞和长城已成功打入新西兰市场。这两个品牌正逐步在新西兰市场站稳脚跟，成为中国自主品牌汽车出口新西兰的排头兵。

导语

随着奇瑞、长城等中国自主汽车品牌出口力度的加大，中国自主品牌汽车已经逐渐成为新西兰进口业务的重点。新西兰最大的独立汽车进口商新西兰Ateco汽车有限公司前不久把总部迁到了澳大利亚惠灵顿山，这样可以更加便捷地进口中国品牌的汽车。

“新西兰市场是澳大利亚的经销商Ateco在操作。在市场层面上，我们并不把新西兰当做一个单独市场来看待。”奇瑞国际市场营销部品牌经理陈毅先生在接受网通社采访时说道，这也证实了奇瑞旗下多款车型已经在新西兰销售的消息。目前中国自主品牌奇瑞和长城已成功打入新西兰市场，成为中国自主品牌汽车出口新西兰的排头兵。

两品牌均有多款车型在新西兰销售

随着海外市场的持续扩展，目前奇瑞和长城都已经在大洋彼岸新西兰投放了各自的主打车型。网通社调查后发现，奇瑞已陆续在新西兰投放了A1（J1）、A3（J3）以及瑞虎（J11）等车型。长城在新西兰投放的车型相对较多，包括风骏5（V240和V200）以及哈弗H5（X240和X200）。此外今年下半年，长城汽车还将在新西兰推出五门掀背小车VX10的改款、哈弗H6的海外版等车型。

长城皮卡新西兰畅销

新西兰是一个人口密度比较低的岛国，其汽车市场算不上广阔，2012年全年新西兰的新车销量在10万台左右。然而自主品牌依旧在这并不广阔的市场上找到了突破口，长城汽车股份有限公司国际销售部广宣部经理高东旭向网通社透露：2012年长城汽车在新西兰全年销量为1000多台，同比增长了85%；而其中风骏5的销量占到了长城汽车在新西兰市场总体销量的80%左右。可见长城的这款皮卡已成为长城汽车在新西兰市场上的畅销车型。

自主品牌重视海外市场拓展

作为中国自主品牌的杰出代表，奇瑞汽车和长城汽车向海外扩展的步伐早已迈开。奇瑞汽车去年共向海外出口18万辆车，出口量位居各大自主品牌之首，目前已经成功销往海外80多个国家和地区。而长城也已经在俄罗斯、保加利亚、厄瓜多尔、马来西亚、伊朗、埃塞俄比亚等国家，建立了10多家海外组装工厂。谈到新西兰市场，高东旭经理向网通社表示：目前长城还没有在澳洲建立KD工厂的计划。