油耗降15%/搭双离合 新荣威550亮点解析

上汽自主品牌荣威在2008年推出首款定位为家用轿车550车型后，该车凭借出色的品质、优雅的设计以及数字化的科技，令其成为自主品牌紧凑车型的标杆，并深受时下年轻消费者的喜爱。

在时隔5年之后的五四青年节，荣威品牌发布上市了全新荣威550车型。新车在外观和内饰进行了全面升级和优化，此外还匹配了上汽斥资10亿元打造的双离合变速箱，令整车燃油经济性和动力性上大大得到提升，相比老款的综合油耗降低了15%，也使得该车再次成为同级别车型中的标杆车型和诸多消费者关注的焦点。今日我们便将为您解析这款全新荣威550车型，从而让各位网友对该车有着更加深入的了解。

亮点1：售价区间相比老款更为便宜

【新550在配置上全方位升级 车型定价上也更容易令人接受】

全新550此次上市后共推出了7款车型，售价区间为为万元。相比老款车型万元价格区间则有着进一步的下探，但在车内配置上却有着很大的提升，并匹配了全新湿式双离合变速箱，进而增加了全新荣威550的整体性价比，这也使得该车相比同级别的紧凑车型更具竞争力。

亮点2：外观及车身尺寸小幅调整

此前荣威550的造型设计是由中国及英国设计团队合作打造，基于这一合作团队的不懈努力下，全新550的造型相比老款更为精进，设计更为前卫动感。此外新车在车身尺寸上还进行小幅的调整，车长和车宽，相比老款分别增加了24mm和5mm，令其长宽高达到了4648·1827·1483mm，轴距2705mm的整车尺寸，相比市场主流的新速腾、新福克斯等紧凑合资而言，全新荣威550显得更具竞争力。

亮点3：车内配置全面升级 增加诸多实用配置

上文我们说到全新荣威550进行了配置的全面升级，这其中包括增加了有节能减排作用的Start/Stop数字智能启停节能系统，该系统将在临时停车时自行关闭发动机，避免怠速时的燃油消耗与排放污染，而其也成为同级别车型中第一款拥有这一配置的自主紧凑车。除此之外，该车还配备了同级别车型中少见的EPB一键式电子驻车系统，Nappa真皮座椅等实用配置，进而使得全新荣威550车型更具亮点。

亮点4：换搭6速湿式双离合 油耗下降15%

在动力方面，全新荣威550也进行全面升级，动力上仍提供一台1.8升自然吸气和一台1.8升涡轮增压发动机可供选择，其中1.8T发动机的扭矩转速相比老款提前了500转进入峰值区间，这将使得车辆有着更好的加速性能。

全新550车型除外观造型以外，最令人眼前一亮莫过于其原先的百公里综合油耗数据从9.5升，下降15%至8升的水平，而令其取得这一骄人成绩的功臣，便是上汽与博格华纳等公司联合研发的TST 6速油冷双离合变速箱(即6速湿式双离合变速箱)，其中上海汽车拥有完整的自主知识产权。目前550全系车型已将5速手自一体变速箱换装为6速湿式双离合变速箱，再依托全系标配的自动启停功能、制动能量回收以及ECM电源控制管理系统，令其综合油耗大大降低。

全新一代荣威550在售价降低的前提下，还将车辆的配置和动力总成进行了全面的升级和优化，令其相比同级别竞争车型更具竞争力。(网通社 2013年5月30日 北京报道)