劳斯莱斯古思特-推小排量 投产3.0T车型

如今新能源汽车市场的发展正逐步加快，诸多豪华车企也纷纷推出搭载小排量引擎的混合动力车型以满足市场需求。近日劳斯莱斯汽车亚太区总裁Paul Harris表示：未来劳斯莱斯将向混动领域发展，并有望推出一款插电式混合动力车型。现阶段宝马7系已经有一款混合动力车型，而与7系采用相同平台打造的古思特未来也有望搭载相同的动力系统。

与宝马7系采用相同平台   节约成本

古思特作为宝马旗下豪华品牌劳斯莱斯的入门级轿车，其一直采用与宝马7系同平台生产的方式以降低生产与研发的成本。不过在动力配置方面，古思特单独搭载一款由宝马提供的6.6T增压引擎，未来宝马集团研发的插电式混动技术也将有望搭载到这两款车型中。

未来有望采用3.0T混动系统 消费税大幅下降

目前宝马7系已推出了搭载3.0T引擎的混动车型，该混动系统由一个最大功率为235kW的3.0T增压引擎与一个电动机组成，未来全新一代7系还将增加插电式混合动力系统，未来古思特也有望搭载相同的动力总成。

在搭载混动系统后，不仅将使燃油经济性得以提升，大排量引擎所带来的高额消费税也将得以避免。相较于现款6.6T车型，搭载3.0T发动机的混动车型在消费税率上将降低28个百分点，下降至12%。古思特小排量混动车型的推出将大幅降低购车门槛，大大提升了其在国内市场中的竞争力。

未来将与宾利等豪华品牌混动车型竞争

目前超豪华品牌推出采用混动技术的车型已不在少数，此前宾利也宣布了将基于保时捷911平台生产一款搭载插电式混合动力系统的全新车型，并将于2016年上市，未来劳斯莱斯有望推出的古思特衍生混动版本也将与宾利混动车型展开竞争。

古思特推出搭载小排量增压引擎的混动车型，将丰富其车型产品序列，为消费者提供了不同的车型选择。中国作为劳斯莱斯最大的消费市场之一，未来新能源充电设施在国内陆续普及后，混动车型拥有良好燃油经济性结合小排量增压引擎所带来消费税的降低，将有助于古思特在国内市场中销量的进一步提升。（网通社 2013年4月28日 北京报道）

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