新款主打1.5L车型 易驾舒适是亮点
全新理念S1虽说并不是一个性能车或是越野狂人,但作为一个日常行驶的家用小车来讲,他绝对称得上是十分称职并且易于驾驶的代步车。此次试驾的全新理念S1车型搭载的是一台来自本田的1.5L VTEC发动机,最大功率达77kW,峰值扭矩为136Nm,这样的动力足以推动这台不足1.5吨的小车。而此前老款所推出的1.3升发动机,将不再在全新理念S1上应用。
既然全新理念S1与运动无缘,不如说些务实的方面,诸如它搭载的这台5AT,凭借出色的燃油经济性和换挡逻辑,令这款小车仍然有着6.5L的综合油耗数据。全新理念S1在悬挂调校上与老款相同,驾驶性偏向舒适,可有效过滤来自路面的细微振动,这样的设定十分符合家用的驾乘需求。
在车内的噪音抑制方面,由于全新理念S1换装了万里轮胎后,其低速行驶及高速行驶时的胎噪变得十分明显,不如此前匹配的米其林轮胎对噪音的抑制。但值得称赞的是全新理念S1的转向机构上为电动助力,其有着较为精准的指向性,同时也能传递一定的路感,在低速行驶或泊车停靠时,转向力度十分轻盈,高速时又会变得十分沉稳。
S1作为合资自主品牌理念旗下的首款车型,凭借适宜的定价策略和造型设计,令其在国内二三线市场保持着销量成绩。为满足消费者对于外观造型的需求,全新理念S1在时隔三年之后,推出的其中期改款车型,并展示出理念对时下年轻消费者所追寻的审美理念,从而将全新理念S1打造的更为动感大气,以迎合众多消费者的口味。此外,在车内配置上全新理念S1也做了进一步提升,这都将进一步提升理念S1的产品竞争力。(网通社 2013年4月23日 上海报道)
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