时英菲尼迪将以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀；以字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀。而首款采用新命名体系的车型是Q50，此车将于明年1月亮相北美国际车展。
导语 
日产旗下豪华品牌英菲尼迪今日宣布将于2014年开始启用全新车型命名体系，届时英菲尼迪将以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀；以字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀。而首款采用新命名体系的车型是Q50，此车将于明年1月亮相北美国际车展。
2013年初发布Q50 2014年正式上市
国外媒体近日曝出英菲尼迪Q50车型谍照，而此款车型确定将于2013北美车展亮相，之后于2014年正式上市。从英菲尼迪Q50的谍照中，我们不难看出作为英菲尼迪G系的替代车型，Q50在外观方面做出很大改变。首先前脸采用全新设计，进气格栅由蜂窝状取代经典的横条纹装饰，而下进气口与IPL（G系性能版）相同，更具运动气息。而在尾部设计上，由于包裹厚重的伪装，我们只能看出Q50较现款G系更加饱满，保险杠处设计与M级类似，并加入示宽灯，整体而言较现款G系更加时尚。
早在2004年，日产-雷诺联盟与戴姆勒建立合作关系，双方将分别持有对方3.1%股权，未来共享汽油和柴油发动机，并在电动汽车方面寻求更深层次合作。而据海外媒体报道，于明年亮相的英菲尼迪Q50将搭载与奔驰C级相同的四缸汽柴油发动机，另外保留现款搭载的3.7L自然吸气发动机，据悉未来英菲尼迪还将基于Q50推出混动版本车型。
英菲尼迪Q50作为G系改款车型，因此定位与奥迪A4、宝马3系相同，同属于中级车细分市场。正所谓“得中级者得天下”，中级车市场向来竞争非常激烈，奥迪A4和宝马3系又长期占据此市场大部分份额，因此未来英菲尼迪品牌如希望在中级车市场有所斩获，仍需要在Q50车型方面寻求进一步突破。
随着2014年型的新车发布，英菲尼迪的全新命名体系将逐步地应用于各个车型。 届时英菲尼迪品牌将引进一系列采用Q和QX标识的下一代车型。而在2014年，英菲尼迪也将在襄阳工厂投产两款车型，其中Q50有望成为国产车型之一，因此对于Q50下月在北美车展的亮相，我们也是非常期待。（网通社 2012年12月19日 北京报道）
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虞宁
