作为汽车媒体来说已经不“稀罕”各式各样的博物馆,但这里却是少有的值得当“回头客”的一个,无论是历史长河的流淌还是频频往事的回眸,它都会向你诠释一个值得长久回味的奥迪。
导语相对于兰博基尼的老家,奥迪总部所在地——英戈尔斯塔特的知名度显然要更高一些,而博物馆可是来到这个地方不能错过的一站。作为汽车媒体来说已经不“稀罕”各式各样的博物馆,但这里却是少有的值得当“回头客”的一个,无论是历史长河的流淌还是频频往事的回眸,它都会向你诠释一个值得长久回味的奥迪。
英戈尔斯塔特这个略显绕口的地名充满了韵味,此地是每一个奥迪车迷所向往的目的地,me too!“Museum Mobile”奥迪博物馆的名字,意为“移动博物馆”,始终在永动的升降机成为了这家博物馆中最标致性的设计。奥迪博物馆始建于上世纪70年代,不过直到2000年才正式对外开放。博物馆由德国海恩公司(Henn Architekten)设计完成的,四层的结构下完整记录了奥迪品牌的成长历史。
知其然,更要知其所以然,一个雄伟的博物馆后面一定有一个经过悠久历史沉淀出的品牌。奥古斯特·霍希(August Horch),被誉为奥迪之父的他在此之前曾创建过另外一个品牌——霍希,而这两个品牌可谓是奥迪历史画卷中的主角。霍希品牌诞生后,他的主人霍希与董事会的一次争吵造成了两方的决裂,而奥迪品牌则是1909年霍希由于商标法的限制创建的另一个“霍希”。
1932年6月29日,世界范围内的经济危机对德国汽车企业造成了巨大影响,于是德国四大车厂Audi、DKW、Horch和Wanderer合并组成了“汽车联盟”(Auto Union),这也是如今“四环”标识的前身。到了1965年,二战结束后留下的联盟骨干组建的新汽车联盟在几经周折后被大众汽车公司收购,在四年后与NSU汽车公司合并,而随着在1975年NSU公司的停产奥迪也正是走上的了快速发展的道路。
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