通用中国新CEO上任 多款SUV将加速引入

    全年在华销量突破250万辆，这是通用中国在2011年创造的]销量数字.经过多年的发展，通用在华早已成为国内市场的领跑者。2012年末任职7年的通用中国总裁兼中国、印度和东盟首席地区运营官的甘文维先生离开自己熟悉的岗位回到澳大利亚，继任者正是前上海通用执行副总裁苏瑞博先生。新任CEO苏瑞博在接受采访时也表达了对于通用在中国的未来规划：将从凯迪拉克品牌建设、加速SUV产品引入及出口领域三方面入手，对现有通用中国布局进行调整。

工作始于凯迪拉克 擅长成本管理

现年58岁的苏博瑞40年前便加入通用汽车凯迪拉克事业部，之后辗转通用汽车多个管理职位，在2007-2009年期间其担任上海通用执行副总裁，在当时直接汇报的领导正是日前刚刚退休的甘文维。而后在离开中国后，其任职为通用汽车全球采购及供应链副总裁，这里面我们知道企业的运转需要“开源节流”，而“节流”的部门正是由采购方面负责，因此不难看出苏博瑞先生对于企业发展成本控制十分精通。根据苏博瑞先生的履历，我们有理由相信，其40年的通用工作经历加之对中国的了解将进一步促进通用汽车未来在中国的发展。

加速SUV产品导入 重振凯迪拉克品牌等

 在SUV车型方面，目前国内市场中通用汽车旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克均拥有SUV车型，而在此前网通社采访得知别克和雪佛兰将于2015年之前引入和国产两款SUV车型分别为别克中型SUV以及雪佛兰大型SUV。而这其中别克中型SUV车型外观已经设计完成，采用了全新平台研发，并有望搭载2.0T引擎和2.4L缸内直喷引擎。而雪佛兰全尺寸SUV据上海通用内部人士透露最早将于明年引入国内。此外据统计，未来中国市场对于SUV车型的需求辆将达到2000万辆，相信苏博瑞先生不会轻易让出此细分市场，未来或将引入更多通用旗下SUV车型。

重振凯迪拉克品牌

凯迪拉克作为通用旗下豪华车品牌，近几年在中国市场受到德系“三强”的挤压，市场销量可谓每况愈下。此前苏博瑞在进入通用时便加入凯迪拉克事业部，因此其对凯迪拉克品牌有着不同常人的情感。再看凯迪拉克在国内的发展，目前市场中只有一款赛威车型进行国产，而对比德系三强诸多车型的国产化，双方存在销量差距也就不奇怪了。此外不久前网通社从凯迪拉克方面了解到：今年第四季度，本土化生产的XTS车型将会上市进行销售。而相信苏博瑞掌管通用中国后，其对于凯迪拉克在中国市场的复兴计划中，绝不会仅有这一款车引入国产。

加强上海通用出口

目前上汽通用五菱和上海通用汽车两家通用在中国的合资公司已将车辆出口至印度、埃及、南美、智利等国家，出口车辆将以CDK(全散装件)形式在海外组装，最终以雪佛兰的身份出现在印度市场。据统计数字显示，截止到今年9月份为止，两家公司出口数量达到6.6万辆。“在几年之前，出口的数字基数还很小，现在的出口数是之前的几十倍，我相信未来以这样的发展速度下去，出口市场将会成为我们下一个重要增长点。”新任通用中国CEO苏博瑞先生在接受采访时表示。

目前国内市场由于政府方面对于个人购车限制力度的不断增大，导致很多中大型城市车辆保有量趋于饱和，因此需要汽车企业将目光更多投向二三线城市。而这其中通用中国作为国内市场销量名列前茅的企业，此时将“舵手”的职权交给苏博瑞，相信也是希望凭借其多年的通用工作经历以及对中国市场的熟悉程度，帮助通用在中国取得更好的成绩。（网通社 2012年11月6日 北京报道）