如何定义新豪华？陈卓：百米冲刺中的长期主义

网通社快讯  2025年7月10-12日，2025中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛主题为“提质向新，智赢未来”。在7月11日下午举办的“主题论坛一：品牌建设与长期主义”上，阿维塔科技总裁陈卓发表精彩演讲。

陈卓表示，最近十年，中国汽车产业涌现出了一大批优秀的品牌和企业，共同推动中国汽车产业在智能化、新能源以及造型设计这三个领域逐步走上了全球前列的行业地位。

同时，我们也必须正视中国汽车市场目前所面临的深刻矛盾。一方面是前所未有的技术迭代速度，还有快速演变的消费需求，不断加码的法规以及不断新出又不断退坡的补贴政策，这些所有要素都在倒逼我们所有企业在全速奔跑、适应竞争、跟上竞争的脚步。

阿维塔科技总裁陈卓

陈卓用一句话形容现在的车市：马拉松赛道突然插进百米冲刺，长跑选手和短跑选手都找不到节奏。在他看来，车市出现的变化对品牌营销也提出了新的要求。

第一，快速的市场反应能力。陈卓表示，为什么新来的先进企业能在短时间内产生非常快速的反应？这背后是产品规划理念的巨大不同。传统的汽车产品规划是以平台为理念进行规划，我们拿出去跟市场进行交互和测试，而新的理论不是平台思维，而是爆品思维。

第二，要有非常优秀的短期执行能力。陈卓认为，整个汽车营销新的变化，是从原来的阵地战向运动战转移，从原来的单向推送变成双向互动。传统的汽车营销是把主题、逻辑、重要内容、分发渠道、购买流量组合好一次性推出去，产生较大的认知和感受、曝光等。

但是新的方法理论是什么？陈卓认为，是我拿一部分内容出来跟你产生交互，跟你产生反应，进而持续轮动，一直把水温推高，一直把热度推高，直到水烧沸腾，产生巨大的流量效应和巨大的虹吸效应，所以我们看到了惊人的结果。

第三，要有动态审视的验证能力。过去燃油车时代“十年一规划，五年一计划、三年一目标，两年一迭代、一年一调整等”，但现在的情况是什么呢？一旦用户有不良的反馈车企需立即修改，并且在最快的时间把它迭代切换到现行在售的商品上。汽车正在叠加电子消费品的属性。

但在车市巨变的激烈而又漫长赛道中，在陈卓看来，爆发力只能保命，只有长期主义决定能跑多远。因此，陈卓把阿维塔的“长期主义”拆成四条思考与大家分享。

第一，原创设计：没有平替的品牌面孔。“商品可以有平替，品牌没有平替。”  阿维塔慕尼黑设计中心 200 人，来自 25 国，多位国际品牌前首席设计师降薪加入，“只为把天马行空变成量产”陈卓说道。  

他还透露，50%以上用户把“设计”列为选阿维塔的TOP3 理由，“原创”成了品牌最贵的护城河。

第二，智能科技：把灵魂交给伙伴，把骨架留给自己。首先，阿维塔的姿态是开放的，因为它先天背靠长安、华为与宁德时代。因此，在与华为、宁德时代共研全栈方案中，其座舱、智驾、电池安全能够一步到位。  

但与此同时，阿维塔也要坚持自研，以保证作为一家汽车品牌的竞争内核。比如，太行智控底盘、昆仑智慧增程陆续上车，“用底层技术平台保证体验迭代权”。

第三，用户双向沟通：15 万车主是产品经理。两年半交付15万台，陈卓表示：“阿维塔把每一条用户吐槽写进迭代清单。”  比如，音响升级、双零重力座椅、底盘风格重调……陈卓还表示，第二代车型直接让用户进项目组，“从第一批草图就开始投票”。

第四，人才筑基：让工程师骄傲到愿意降薪。在陈卓看来，“人才不是成本，是资产。”  阿维塔拥有国际化、多元化团队，“热爱”是阿维塔团队最大的凝聚力，他说“工程师可以因为热爱留下来，也可以因为热爱提前下班去跑赛道”。只有这样的团队打造出来的产品，才能“让产品先感动自己，再去感动用户”，陈卓认为这是超越理性价值的感性溢价。

演讲最后，陈卓也谈了谈对于行业生态健康发展的看法。他表示，除了自我的约束之外，一个健康自律的行业生态同样重要，同业之间相互鼓励和相互监督，对维持我们整个产业健康发展非常重要。

“未来，阿维塔也愿意和所有志同道合的伙伴一起，去坚持做难而正确的事情，坚持原创设计，坚持智能引领，以全球化视野开拓未来，共同推动中国汽车品牌向新、向上，智在随心，奔赴热爱。”陈卓说道。