吉利银河E5成功挑战50km/h正面中心柱碰

网通社快讯 4月16日，吉利银河E5通过直播，在拥有Euro NCAP官方认证资质的奥地利TECCON试验室，成功挑战了50km/h正面中心柱碰这一超纲难度试验。

此前，吉利银河E5还同时荣获了Euro NCAP与ANCAP全球双五星安全最高评级，成为目前唯一获得Euro NCAP和ANCAP“双五星”安全评级的15万级中国品牌纯电SUV，充分验证吉利银河产品全球都安全、全球都五星。

对于正面中心柱碰，国标没有强制要求，行业内通常进行实验的速度是35km/h，很多车企选择不做。但对吉利来说，这不仅是一道必答题，而且是采用全球最难、标准最高的方式进行测试。

50km/h的正面中心柱碰是一项难上难的超纲测试，碰撞时速从35公里提升到50公里，撞击能量更是提升了104%，直接翻了一番。吉利银河继沃尔沃极氪之后，成功挑战50km/h的正面中心柱碰。

50km/h的正面中心柱碰是一项难上难的超纲测试，碰撞时速从35公里提升到50公里，撞击能量更是提升了104%，直接翻了一番。吉利银河继沃尔沃极氪之后，成功挑战50km/h的正面中心柱碰。

自2023年发布以来，吉利银河已依托银河E5、银河L6、银河L7、银河E8等车型，开展了一系列覆盖电芯级、电池包级以及整车级等“神盾电池安全系统”公开测试。不论是电芯八针同刺，还是整车高速三车连环碰撞、魔鬼十字碰等挑战，每一次超纲安全测试，吉利银河都高标准通过。

我国将于2026年7月1日起开始实施的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，新国标主要新增的电池底部撞击测试，其测试标准便由吉利牵头制定。此外，吉利已完成隐藏式门把手安全专利集群的布局，向全行业共享专利技术。

当车辆遭遇碰撞时，门把手会立即自动弹出，无论是车内人员还是车外救援人员，都能迅速打开车门，为紧急情况下的安全疏散和救援提供便利。吉利已完成隐藏式门把手安全专利集群的布局，包括国内外6项核心安全专利。2024年8月，在银河E5上市发布会上，吉利向全行业共享这些专利技术。

吉利在安全方面的持续深耕，在产品安全性能上得到了很好地呈现，是全球健康安全领域、获评车型最多、获评范围最广的中国车企，也是第一家完成新能源汽车安全管理体系建设的车企。

吉利10年累计研发投入超2000亿，其中，在安全开发上的投入不遗余力。比如银河E5在开发过程中开展了超过1万2千多次的安全仿真分析，各类整车、系统、零部件级的安全测试就高达上千次。到目前为止，吉利已有30余款车型获得C-NCAP五星、中保研优秀、Euro NCAP五星等安全领域权威第三方评价最高评级。

安全第一，一直是吉利的产品开发战略之一。造车30年来，吉利围绕“安全”取得了一系列技术成果，构建起完善的技术体系，让安全平权守护用户的每一段旅程。