碳积分销售收入，已经成了特斯拉一项重要收入来源。
导语网通社快讯 根据美国证券交易委员会（SEC）最近公布的一份文件，特斯拉2023年的碳积分销售额达到创纪录的17.9亿美元。
交易碳积分这已成为特斯拉的一项重要的收入来源。自2009年以来，特斯拉通过出售监管信用额度获得了近90亿美元的收入。
2023年特斯拉全球交付量约182万辆，同比增长37%；其中第四季度交付量约47.3万辆。 尽管特斯拉全年交付量或再创新高，但仍低于马斯克年初制定的200万辆目标。因此，特斯拉也曾预计，2023年的碳积分收入将会下滑。
然而，事实来看，特斯拉还是多虑了，17.9亿美元的碳积分销售收入比2022年（17.76亿美元）还略有增加。
不过特斯拉真正的销量挑战或许在2024年。根据近期海外媒体报道，特斯拉在内部信中明确表示今年不会在北美推出改款Model Y。因此，有业内人士分析称，2024年特斯拉或许最大的“武器”仍是不断调整价格以促进Model Y和Model 3的销量。
除此之外，中国汽车品牌在电动汽车方面的集体发力，也将给特斯拉带来巨大的压力。2024年特斯拉表现如何，值得关注。
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魏微
杜金翼
