林肯绝对“内行” 冒险家之同级四重“最”

当我们选择一款车时最看重的是什么？外观、配置、动力还是品牌？其实这些都有，我们总希望找到一款同级最优秀的产品把其纳入囊中。若选择豪华品牌，我们的要求就会更加的苛刻，希望它面面俱到。那有没有30多万元的全能型豪华SUV？答案是肯定的，林肯冒险家就是一款面面俱到且拥有很强实力的豪华SUV。

>> 冒险家设计精致用料足，尺寸同级之最 <<

不同品牌有着属于自己的设计理念，但对于豪华品牌的车型来说，细节和气场是不可忽视的重要环节。冒险家作为林肯旗下的车型，在外观上采用了柔和的车身线条进行勾勒，并有着美系豪华车沉稳且不失优雅的气场。

格栅是一款车型辨识度最高的地方，冒险家前格栅的细节表现十分出色，其内部是由无数个林肯星辉LOGO的轮廓组合而成，再加以镀铬材质，不仅能够彰显品牌基因，而且看起来精致并富有质感。来到车身侧面，冒险家更多展现的是其优雅的一面，车尾不仅有下坠的视觉感受，黑色的B/C/D柱还营造出了悬浮式车顶的设计，使得车身姿态犹如豪华游艇一般。

冒险家的车尾层次感很强，贯穿式的尾灯和横向线条让尾部有着更好的视觉宽度。为了增加运动氛围，冒险家采用了双边共两出的外露式排气。

至于气场的营造，冒险家更多的是来自“体型”上的优势，其长/宽/高分别为4615/1887/1630毫米，轴距为2711毫米。与同级产品宝马X1、奔驰GLA和奥迪Q3相比在长/宽/高方面优势明显，其中冒险家的长/宽/高分别比加长后的宝马X1多了50毫米、66毫米和10毫米，这让冒险家在视觉感官上有了大气和沉稳的气场。

内饰的设计方面，不得不承认奔驰在豪华感的营造上确实有着很深的造诣，其入门级的GLA同样拥有不错的豪华氛围，但它仅停留在视觉层面上。

内饰是否豪华不仅需要讨好眼球，更要讨好触觉，在这方面林肯冒险家深入人心。想要讨好触觉，好的材质和用料必不可少。当然，成本也会增加，这也是豪华品牌入门级产品总是忽略这方面的原因所在。

相反，林肯冒险家在用料方面却舍得下本。冒险家全系车型的方向盘使用了带欧式手工缝线的真皮材质包裹，中高配车型的座椅则采用了有着150多年历史的美国Eagle Ottawa出品的Savannah高级皮质座椅。这样做可以极大程度地保留皮质部分的天然毛孔与丰满质感，抗污耐磨的同时，不含任何对人体有害的物质。相比之下，奔驰GLA和宝马X1的顶配车型也仅仅使用了仿皮材质的座椅。

>> 冒险家同级配置最全 <<

配置的丰富程度直接影响着使用体验，同样也是衡量一款车型是否真豪华的标准之一。为了有更直观的感受，编辑选择了宝马X1、奔驰GLA和奥迪Q3的顶配车型来一次较量。

冒险家在配置的丰富程度上一点也不含糊，在外部、内部以及驾驶辅助等方面全面占优。外部配置上，冒险家拥有全车隔音玻璃、后排隐私玻璃和电动感应后备厢等配置，且外后视镜和头灯组的功能十分丰富，配备了转向头灯、自适应远近光灯以及转向辅助灯等配置。

来到影响乘坐舒适度的内部配置方面，冒险家座椅的功能性亮眼，具有越级的配置表现。冒险家的前排座椅支持24向电动调节和4向手动可调头枕，前排座椅通风、加热、按摩和驾驶位记忆功能也没有缺席。当然，冒险家没有忘记后排的乘客，为他们配备了后排座椅加热、座椅前后和靠背角度调节，还支持电动放倒的功能。

在智能化配置方面，冒险家的中控屏尺寸最大为12.8英寸，且搭载了第三代SYNC+智行互联系统，除了支持在线电台、在线音乐和在线导航等常用应用以外，导航系统也支持车路协同的功能。与此同时，冒险家配备了14扬声器的Revel音响系统，再配合上主动降噪和多层隔音玻璃可以带来最佳的音响体验。

而在其它三款车型之中，奥迪Q3的车联网功能需要额外选装，宝马X1的车机并没有使用最新的系统。并且，宝马X1和奔驰GLA仅配备了7扬声器的音响系统，奥迪Q3的12扬声器的SONOS音响需要额外选装。

值得一提的是，林肯冒险家还把座椅按摩、香氛和音响系统等进行了整合，带来了“森林绮境”、“海屿之恋”和“馥郁暖心”三种舒享时氛体验模式。启动后，屏幕会显示相应的动画，氛围灯改变成对应的颜色，此时的香氛系统和座椅按摩同步启动，锐威高级音响系统还播放着舒缓的音乐，从而让身体和心灵得到了彻底的放松。

在安全及驾驶辅助系统方面，宝马X1和奥迪Q3的表现不尽如人意，但奥迪Q3提供了选装的空间。奔驰GLA比宝马X1和奥迪Q3强上不少，只不过标配了定速巡航且全景影像系统也需要选装。相比之下，冒险家的优势就非常的明显，标配了并线辅助、全景影像、全速自适应巡航和自动驻车等功能。

>> 冒险家同级动力最强 <<

动力配备上，冒险家全系车型搭载的是“2.0T+8AT”的动力组合。而奔驰GLA全系搭载的是小排量的1.3T L4发动机，还分为了高低功率两种版本；宝马X1有两套动力组合，20Li使用的是1.5T L3发动机，25Li搭载了排量更大的2.0T L4发动机，但也仅为低功率版本；奥迪Q3同样使用了两种排量的发动机，分别为1.4T和2.0T发动机。

在四款顶配车型的对比中，冒险家2.0T涡轮增压发动机的优势明显，最大输出功率245马力，峰值扭矩390牛·米，比同排量奥迪Q3所搭载的动力系统在输出功率和峰值扭矩上分别多了18kW和40N·m。冒险家的这台发动机也不“挑食”，可以加92号的汽油。此外，冒险家还配备了CCD自适应悬架系统，

>> 冒险家同级产品力最强 <<

林肯冒险家在与同级BBA产品正面交锋之后，我们发现冒险家各个方面的优势明显。好消息是冒险家在“加量”的同时，并没有因此加价。2022款冒险家共有六款车型，官方指导价为24.68万-34.58万元，与BBA的同级产品位于同一价格段。

尽管冒险家顶配车型的价格略高于另外三款车型，但不管在配置还是动力方面都处于绝对领先的水平。总体来说，林肯冒险家的综合实力最强，且降价比最高。

总结：“BBA”在高端产品上的实力我们有目共睹，但入门级车型的产品力有些欠佳，甚至与“豪华”两字有些疏远。作为豪华品牌旗下的车型，不应仅靠品牌影响力的光环而削弱产品的实力，让消费者为过高的品牌溢价而买单。在紧凑型豪华SUV市场中，林肯冒险家不仅有很强的品牌力，更靠的是同级最强的实力和具有诚意的价格来打动消费者。