近日，大众集团首席财务官Arno Antlitz在接受德国媒体采访时表示，半导体芯片的供应在2024年前不太可能再次完全满足需求。
导语
从如今的行业状况来看，汽车芯片短缺的状况，不仅没有得到好转，反而有持续恶化的趋势。近日，大众集团首席财务官Arno Antlitz在接受德国媒体采访时表示，半导体芯片的供应在2024年前不太可能再次完全满足需求。
Antlitz表示，虽然供应瓶颈可能会在今年年底开始出现缓解迹象，明年芯片产量将恢复到2019年的水平，但这仍然不足以满足市场对芯片的较高需求。他说道:“结构性供应不足可能要等到2024年才会得到解决。”
Antlitz还表示，除了芯片供应问题之外,线束供应不足也影响了汽车的产量。乌克兰是全球最主要的线束生产地,受俄乌局势影响，来自该国的线束供应出现了问题。Antlitz透露，大众正在建立新的供应关系，从来自其他国家的供应商那里采购这种零部件。
大众汽车曾在去年12月曾表示，至少在2022年上半年，芯片紧缩将继续对大众汽车构成挑战，而全年应该会略有改善。
（图/文 网通社 毛凯悦）
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