开启第二阶段发展元年 悦达/起亚揭开全新篇章

2021年12月17日，东风集团25%股权转让完成，东风悦达·起亚将由三方合资变为悦达、起亚二方持股，而这也意味着公司将展开一系列的改革与调整措施，以更好地执行悦达、起亚双方的战略部署。

2022年2月7日，韩国起亚株式会社与盐城市人民政府、江苏悦达集团签署扩大投资协议，起亚和悦达拟组建合资公司，开启新合营时代，并计划于4月份发布新公司名称。至此，拥有近20年历史的“东风悦达·起亚”即将揭开全新的篇章。

二十载征程历经高光与低谷

自2002公司成立，东风悦达·起亚已经走过了近20个春秋，从首款产品千里马驶下生产线，到2018年产销突破500万辆；从首家4S专营店落户京城，到实现全国布局近700家网点；从单一的车款，到布局全系多达数十款车型。2016年底，东风悦达·起亚全年累计销量为65万辆，达到了公司成立以来的制高点。

然而，伴随着竞争对手的不断增多以及经济低迷、疫情、芯片短缺等多重因素影响。在2016年的巅峰之后，东风悦达·起亚在接下来的五年中再也没有超越甚至追平当年创纪录的产销量，企业的市场表现也呈下滑趋势。2019年6月16日，有消息指出东风悦达·起亚第一工厂即将停产出租，表明了企业当前所遇到的困难，着实不小。

为此，东风悦达·起亚推出了一系列的调整措施，包括提升品牌形象、优化产品结构、导入新技术、打造明星产品矩阵等等举措。无奈，从东风悦达·起亚2021年的成绩单来看，其年度累计销量仅为16.34万辆。这样的成果显然不是东风悦达·起亚愿意看到的，内部的调整举措对于瞬息万变的市场来说无异于杯水车薪，东风悦达·起亚或许需要革命性的全面蜕变，才能探寻自己真正的前进道路。

拥有独立造车资质 悦达、起亚开启新合营时代

2021年底，东风集团25%股权转让的完成，让东风悦达·起亚由三方合资变为悦达、起亚二方持股，具体股比并未对外公布。最新消息显示，起亚与悦达开启了新合营时代，拟组建合资公司，计划于4月份发布新公司名称。新合资公司计划增资9亿美元，通过扩大投资、导入新车型、发展新能源汽车、设立出口基地等方式，迅速提升整车销量及产能利用率。

值得一提的是，悦达和起亚拥有独立的造车资质。目前，东风悦达·起亚使用的工信部公告目录序号是47号，延用了原来“江苏悦达起亚汽车有限公司”的公告序号，即90年代盐城汽车总厂的目录序号，东风悦达·起亚的产品代号YQZ也是原盐城汽车总厂的企业代号，没有利用东风的目录序号。

公司大本营盐城，也将继续作为起亚在中国未来事业的基地，全力支持起亚在中国市场扩大销售，并对起亚盐城工厂的出口贸易提供支持，助力起亚在中国的发展。起亚也将整合全球资源，更好地反哺中国市场，为消费者提供更加值得期待的产品和服务，未来十年起亚计划在华总产销目标超过400万台。

强化区域营销 加速多款新产品导入

对于切实可见的举措上，起亚将积极开展创新营销活动，向消费者展现“New Kia”和可持续发展的未来愿景。将以经销商所在地为中心，强化区域营销，增加消费者品牌体验触点；全年持续开展“上门试驾”和“上门服务”，让消费者享受到更为良好的品牌体验。同时，新终端形象系统将应用到所有4S店和城市展厅，让用户感受焕然一新的起亚品牌形象。

至于经销商，未来新合资公司还将通过制订合理的运营指标，不断优化商务政策，奖励优秀经销商等措施，实现与经销商伙伴合作共赢。

新产品方面，起亚在中国市场将重点推进全球战略车型和新能源车型的导入。在未来上市的新车型上，也将搭载大量安全配置及新科技配置，进一步提升产品性能和市场竞争力。相关资料显示，起亚将在2022年推出全新旗舰SUV Sportage和K3的中期改款车型，并引入HEV混动版本。未来全新产品将与嘉华、智跑Ace等在售车型一起，完善起亚全球战略车型阵容。

除此之外，起亚是目前全球为数不多在多动力能源全面布局的车企，在混合动力车HEV、纯电动车EV、插电式混合动力车PHEV、燃料电池四大技术领域有深厚积累，并且掌握了电动车全球模块型平台E-GMP等核心技术。

在2021年底的广州车展上，东风悦达起亚总经理柳昌昇表示：“为应对中国电动车市场的高速发展，起亚计划每年推出1款以上的专用电动车型，拓展电动车型矩阵，满足用户的不同需求。”在新能源产品上，以全新纯电动车EV6为起点，到2027年逐步构筑起6款纯电动车型的产品矩阵。

其中，首款产品起亚EV6已于此前在国内亮相，新车遵循起亚全新“对立统一”的设计理念，前脸采用起亚标志性的“虎颜Tiger Face”语言。动力方面分为后驱和四驱车型，并配备58kWh和77.4kWh两种电池组，对应标准续航和长续航版本。

写在最后：在三方合资时代之后，起亚品牌将在国内开启全新的篇章，股东双方悦达与起亚也将集各自资源优势，助力起亚品牌的全面发力。2022年，深耕中国市场20年的起亚即将迎来第二阶段发展的元年，同时这也是起亚基于全球Turn-around战略迈出的关键一步，是起亚反哺中国市场的重要举措。

2021上海车展上，起亚开启了在中国的品牌焕新，发布了新LOGO、“以客户为中心”的品牌理念，不断提升品牌体验和品牌形象，致力于向电动化转型。在品牌焕新战略的推动下，不久之后诞生的新合资公司将以“更中国”的态度，发布全新品牌战略，并在未来导入起亚全球领先的新技术、新产品，进一步满足消费者的用车需求，在品牌层面重建消费者对起亚的认知。