2.4L 手动两驱标准型 汽油 2.3T 手动两驱标准型 柴油 2.3T手动两驱柴油标准型长货箱M9T 2.3T 手动两驱平底货箱标准型 柴油 2.3T 手动两驱平底长货箱标准型 柴油 2.4L 手动四驱标准型 汽油 2.4L手动四驱汽油标准型长货箱2TZH 2.3T 自动两驱标准型 柴油 2.3T自动两驱柴油标准型长货箱M9T 2.3T 自动两驱平底货箱标准型 柴油 2.3T 自动两驱平底长货箱标准型 柴油 2.3T 手动四驱标准型 柴油 2.3T手动四驱柴油标准型长货箱M9T 2.3T 手动四驱平底货箱标准型 柴油 2.3T 手动四驱平底长货箱标准型 柴油 2.3T 自动四驱标准型 柴油 2.3T自动四驱柴油标准型长货箱M9T 2.3T 自动四驱平底货箱标准型 柴油 2.3T 自动四驱平底长货箱标准型 柴油
本次,共有9家主流皮卡品牌、14款主销产品到场,锐骐6穿越版和锐骐6平箱版能荣获大奖,可谓经历严苛测试、重重考验,锐骐6家族的不凡之处再次得以验证。
导语1月17日,2022中国皮卡年度车型评选结果正式出炉。经过激烈角逐,郑州日产锐骐6穿越版、锐骐6平箱版不负众望,分别摘得“卓越整车能效之星奖”和“年度宜商宜家皮卡奖”。
中国皮卡年度车型评选被誉为“皮卡界的奥斯卡”,评委由高校技术专家和专业媒体编辑组成,从技术、市场角度综合评价参评车型,通过贴近用户的第一视角为车辆打分,测试环节包括道路试验区、越野场地区两大部分,旨在为消费者购车提供权威参考。本次,共有9家主流皮卡品牌、14款主销产品到场,锐骐6穿越版和锐骐6平箱版能荣获大奖,可谓经历严苛测试、重重考验,锐骐6家族的不凡之处再次得以验证。
锐骐6穿越版脱颖而出,获奖实至名归
本届评选囊括了直线性能道、动态广场、ABS制动试验道、涉水池、坡道路、越野起伏路等多处专业测试路况,更贴近日常使用场景,最大限度呈现产品的实际水平。锐骐6穿越版经过严苛评审,最终脱颖而出实属不易,足以说明行业专家对其综合实力的认可。
为满足用户深度越野、拓展生活边界的用车需求,锐骐6穿越版在外观及功能性方面进行了专业的越野化升级,采用炫酷黑红的双色车身,新增涉水喉,匹配黑色多幅轮毂、全地形轮胎、钢制龙门架、电动绞盘接口等配置,越野脱困能力极佳。
锐骐6穿越版采用雷诺日产联盟M9T柴油发动机,最大功率为120kW,最大扭矩为380N•m,传动系统可选择采埃孚8AT变速箱或6MT变速箱,起步轻松,油门响应积极。得益于伊顿机械自动差速锁、博格华纳智能四驱系统,锐骐6穿越版车高提升了23mm,33度接近角/23度离去角、二段式底盘护板等,能轻松征服各种路况。全面的越野能力让锐骐6穿越版赢得了评委们的一致认可,荣获“卓越整车能效之星”可谓实至名归。
锐骐6平箱版优势突出,直击用户痛点
锐骐6平箱版的表现同样出彩。经评委在现场的全方位试驾评测,锐骐6平箱版在操控安全、整车效率、驾乘舒适、主观体验等细分项目中夺得高分,不负众望获得了“年度宜商宜家组大奖”的殊荣。
锐骐6平箱版极大满足了用户对货物装载的需求,凭借独有的技术优势和比肩合资的高品质,赢得了用户的信赖。锐骐6平箱版基于纳瓦拉平台,并有包括博世、采埃孚、博格华纳等全球五百强供应商作为支撑,自带合资基因,同时取消了轮包后的货箱空间,更加方正规整,货箱最小宽度明显增加,特别是在装载如油桶、纸箱等规则物品时,空间使用率最大可提升50%。
针对载重量的激增,锐骐6平箱版采用日产专业越野级全封闭“O”型结构车架,通过对车架、后悬挂、制动等系统的升级,使整车承载能力提升了20%。锐骐6平箱版通过对底盘、传动的调校,NVH性能全面提升,拥有更加乘用化的舒适体验。
锐骐6平箱版共有13个不同配置车型,其中搭载第二代采埃孚8AT车型,更是目前市场上罕有的自动挡平箱皮卡,独此一家。“年度宜商宜家组大奖”是对锐骐6平箱版实力的肯定。可以预见,锐骐6平箱版将成为用户工作中的得力助手,生活中的可靠伙伴。
锐骐6穿越版和锐骐6平箱版双双获奖,是对郑州日产的肯定和鼓励,也是一份鞭策和动力。未来,郑州日产将通过不断满足用户差异化的购车需求为依托,持续创造优质产品,为广大用户带来更超值、更多元化的选择。
郑州日产锐骐6穿越版售价15.78万元起。该车黑色越野板配备带铆钉的宽体轮眉,大尺寸AT全地形越野轮胎、车顶行李架、越野防滚架,以及侧踏板等越野装备应有尽有。
郑州日产锐骐6都市版四驱车型正式上市,售价区间12.68万元-15.68万元。动力方面,提供2.3T柴油机和2.4L汽油机两套动力系统。
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