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上汽通用汽车别克启动eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统OTA远程升级。其中，别克GL8艾维亚及GL8 ES陆尊部分车型将新增ILC驾驶员指令变道功能。
导语日前，网通社从官方获悉，上汽通用汽车别克品牌宣布启动首次eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统OTA远程升级。其中，别克GL8艾维亚及GL8 ES陆尊部分车型将新增ILC驾驶员指令变道功能，同时还将对LCC车道居中智能巡航系统与TJA交通拥堵辅助系统的方向盘离手检测时间进行优化。
别克eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统拥有行业领先的硬件配备与完善可靠的软件，包括采用Mobileye EyeQ4®第四代图像识别芯片的100°超广角高清宽视前向摄像头、5颗高性能毫米波雷达、12颗超声波雷达、4颗百万像素高清全景摄像头与1颗两百万像素广角高清摄像头，实现三维环境全面感知。
在配备多项硬件设备的同时，别克eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统结合与中央数据深度融合及高效决策控制技术，针对中国路况特点与用户驾驶习惯开发优化，带来高智能化、高可靠性、高稳定性以及高场景覆盖率的智慧安全驾乘体验。整车的智能辅助驾驶技术不仅满足ASIL D最高功能安全等级要求，并且支持OTA远程升级，具备扩展至更高等级驾驶辅助功能的能力。
经过本次OTA远程升级，别克GL8艾维亚及GL8 ES陆尊部分车型所搭载的别克eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统再次升级，在此前提供LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、HOD方向盘离手检测、DOW 开门安全预警等20余项智能驾驶辅助功能的基础之上，新增ILC驾驶员指令变道功能。
车辆在开启LCC车道居中智能巡航系统且车速高于40km/h时，通过拨动转向拨杆，可在目标车道线清晰的路况下变换至对应的相邻车道。在指令变道过程中，若场景不适合安全变道，该功能会在一定时间内尝试变道，直到适合变道的场景出现后执行变道。如适合场景在一定时间内未能出现，车辆将停止指令变道功能并继续在本车道行驶，同时通过仪表盘上的标记对用户进行提示。ILC驾驶员指令变道功能的到来拓展了别克全速域辅助驾驶的应用场景，令用户的出行更安全便捷。
从1999年12月第一辆GL8在上汽通用汽车浦东金桥基地下线至今，上汽通用别克GL8在国内市场深耕二十余载的时间里，累计销量突破150万辆。
石瑞
2021年12月14日
在2021广州车展上，别克带来了两款概念车，分别是别克GL8旗舰概念车和“别克Smart Pod智慧驾舱”。这预示着别克未来的发展方向，我们一起先睹为快吧。
杨俊奇
2021年11月20日
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张霄毅
