宾尼法利纳旗下电动超级跑车Battista进入开发最后阶段，并预计明年年初开始交付。动力方面，新车搭载总功率1,397千瓦和最大扭矩2,360牛米的电动机。
导语日前，网通社从海外媒体carscoops获悉，宾尼法利纳汽车公司日前透露旗下电动超级跑车Battista进入开发最后阶段，并预计明年年初开始交付。随着量产的临近，这台Battista纯电超跑也由前F1专业赛车手Nick Heidfeld进行赛道测试。据悉，全车碳纤维包覆的Battista将限量150台，续航里程可达500km。
这位前一级方程式和电动方程式车手表示，“Battista加速效果另车手永远不会厌倦这种体验，即使在不可预测的路面上驾驶这台车也能感觉到其操控性、平衡性都非常好，并且乘坐、阻尼及转向感觉非常自然。”宾尼法利纳成立1930年，是意大利一家汽车设计公司，一直为法拉利、劳斯莱斯等全球知名汽车品牌进行设计。2018年该公司宣布进军电动车产业，并在2019年日内瓦车展展出全新电动超跑Battista。
动力方面，新车搭载总功率1,397千瓦和最大扭矩2,360牛米的电动机，并且每一个车轮都有一台电动机驱动。这使得该车0-100公里/小时加速时间不到2秒，0-300公里/小时加速时间不到12秒，极速可达350公里/小时。电池方面，Battista配备Rimac提供的120kWh锂离子电池组，续航里程将达500公里。
（图/文 网通社 石瑞）
Bugatti-Rimac合资公司开业。在新公司运作下，布加迪和Rimac品牌最初将生产两款超跑，分别为布加迪Chiron和纯电动Rimac Nevera。
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