持续深耕中国市场 采埃孚中国40周年庆典开幕

日前，网通社从官方获悉，采埃孚中国40周年庆典在上海开幕。采埃孚集团董事柯皓哲博士表示，40年来，采埃孚经历了从中国销售、中国制造到中国研发的跨越。采埃孚未来将以中国作为重点发展区域，将资源不断向中国市场倾斜，实施"中国引领"的战略。

目前，中国已经成为采埃孚最重要的战略市场之一；以中国为主体的亚太区销售额占采埃孚集团全球销售额的25%。亚太区目标到2030年，销售额占比提高到30%。11月15日至19日，采埃孚在上海F1国际赛车场举行规模盛大的“下一代出行日（Next Generation Mobility Days）”试乘试驾活动，在自动驾驶、电驱动、集成式安全系统和车辆运动控制这四大领域展示了采埃孚的产品与技术阵容。

采埃孚集团董事柯皓哲博士说：“我们很荣幸成为中国社会和经济长期发展的一部分。采埃孚将持续在中国投资。同时，我们运用全球最为领先的技术和生产技术，为中国汽车产业的发展做出贡献。与此同时，中国已经成为我们全球产品和技术率先推出的重要基地之一。我们正处于汽车产业快速发展的前沿，在一个开放的生态系统中与合作伙伴开展合作。”

采埃孚中国区总裁及亚太区运营高级副总裁汪润怡说：“今年是采埃孚进入中国市场40周年。我们已经在主要城市布局了近50家生产企业、四家研发中心，采埃孚将继续深耕中国市场，不断增强创新开发能力，推动数字化制造，贴近并引领市场和技术浪潮，坚定地承担社会责任，从业务运营的每个环节入手，为中国的可持续发展做出贡献，与中国合作伙伴携手打造‘下一代出行’。”

今天，采埃孚中国员工数量已经超过两万名，销售额2020年达到64亿欧元。采埃孚在中国拥有近50家工厂、四家研发中心，分布在全国20多个城市。

软件驱动方面，采埃孚研发的互联底盘功能cubiX，可从整个车辆和环境中收集传感器信息，判断并优化集成控制底盘、转向、制动和动力系统。cubiX采取了开放的开发形式，将支持采埃孚的组件以及第三方组件。采埃孚cubiX的量产计划于2023年推出，同时还将把cubiX作为整体系统的一部分或作为单独的软件组件提供。

在2021年4月的上海车展上，采埃孚全球首发了新一代采埃孚“采睿星”（ProAI）。它为“软件定义汽车”及全新电子电气架构需求而设计，适用于任何车型并支持L2到L5所有等级的自主或自动驾驶，将于2024年量产。

自动驾驶方面，采埃孚2020年在中国推出了基于单摄像头的完整L2单车道智能驾驶系统。此后，采埃孚coASSIST L2+半自动驾驶系统全球首发并搭载于2020款东风风神奕炫上；其中顶配车型还搭载了采埃孚S-Cam4.8摄像头与中距雷达。

此外，采埃孚已从上汽集团获得长距离成像雷达技术的生产订单。今年4月，采埃孚在中国市场首发OnGuardMAX系统，该系统满足中国出台的AEBS法规（包括行人安全功能），已在欧洲、中东和亚洲运营，相关项目在中国的推广也在洽谈中。今年6月采埃孚与天瞳威视签订战略合作协议，共同打造自动代客泊车系统（AVP）。

电驱动方面，采埃孚将为整车企业提供完全本地化的电气化动力总成系统，在中国已经搭建覆盖混动、400伏和800伏纯电领域的研发阵容，并将在2022年和2023年在杭州和沈阳投产两座大型电驱动工厂。

采埃孚集团将坚持可持续发展战略，目标在2030年实现二氧化碳排放比2019年水平下降80%，2040年实现碳中和。2021年，采埃孚（天津）风电有限公司首批Vidar传动系统实现量产。此外，上海采埃孚变速器有限公司在其屋顶上安装了1.6MWp太阳能光伏发电设备，并已顺利投入使用。