油价又双叒叕上涨了！为何轩逸车主内心毫无波澜？

油价又双叒叕上涨了！9月7日0点起，国内成品油价迎来今年以来第11次上调，92#汽油价格逼近7元大关。油价上涨，用车成本增加，但身边车主的态度却截然不同。

朗逸车主：涨点儿就涨点儿吧，那能咋地？唉……

科鲁兹车主：确实，涨就涨吧，还能咋办？唉……

轩逸车主：油价涨了一点而已，叹什么气啊？

玩归玩，笑归笑，不过油价上涨对轩逸车主来说确实并没有什么太大的影响，因为轩逸的百公里综合油耗仅4.9L，每个月的油钱根本不需要担心。那么它究竟是如何做到油耗如此之低呢？作为连续8个月霸榜轿车销量榜榜首的车型，轩逸笑傲市场的背后又有什么秘密呢？

全新一代轩逸所搭载的仍然是我们所熟悉的1.6L自然吸气发动机，但为什么油耗似乎比上一代车型更低了呢？

事实上，全新一代轩逸所搭载的这款HR16发动机已经是第三代了，采用了许多黑科技新技术，对发动机主体进行了全面优化。在镜面缸孔熔射和EGR领先科技的加持下，不仅带来了更出色的动力表现，还大幅提升了燃油经济性。

首先，使用等离子喷涂技术在缸内形成一层0.2mm厚的喷涂熔射膜，气缸内壁好像镜子一样，光亮照人。在这一技术的加持下，发动机就没必要再使用缸套，不仅重量更轻，还能够大幅提升导热性，降低缸内爆震，从而提升燃油经济性，尤其是高速燃油经济性直接提升了10%。

不仅如此，第三代HR16发动机还使用了EGR废气再循环技术，让燃烧不充分的废气再次进入气缸进行二次燃烧，不仅可以降低废气排放污染，还将油耗再一次降低了4%-6%。通过这一系列黑科技的加持，第14代轩逸比上一代油耗降低了14-16%，发动机的最大功率提升了9kW，峰值扭矩提升了4N·m，最大功率和峰值扭矩分别提高到了99kW和159N·m，不仅动力得到明显提升，在日常驾驶过程中也可以给用户带来畅快淋漓的驾驶感受。

除以上省油原因外，轩逸备受消费喜爱，很大一方面原因还在于其超高的颜值、高质感的内饰以及舒适的乘坐空间等等。

轩逸的外观采用了V-Motion 2.0设计，明显比上一代车型更具运动感和时尚感，轩逸就像是缩小版的日产天籁，整体造型极具动感，其家族化的中网以及狭长的LED大灯点亮后的视觉效果非常出色，辨识度极高。轩逸几乎满足了消费者对高颜值车辆的所有要求，销量还是事儿吗？

轩逸的内饰设计在同级别中同样独具一格。分层式的中控台设计，悬浮式中控屏，一改以往沉闷的风格，空调出风口和中控功能按键均大量使用镀铬材质，有点像飞机座舱的感觉，三幅式的D字型方向盘与运动的外观设计遥相呼应。尤其是双色内饰设计还是非常有档次的。

或许很多人还在羡慕新势力造车品牌的智能科技，作为传统汽车品牌的销量明星，轩逸自然也不甘示弱。轩逸也配备了手机远程控制系统，只需要打开手机APP，就可以远程启动车辆、打开车内空调，并且还可以实现分区控制，让用户无论在炎热的酷暑还是在凛冽的寒冬都能有一个舒适的驾乘环境。

不仅如此，还可以通过APP可以实现对车辆的全维度监控，查看及诊断、车辆位置查询、电子围栏，还可以实现对车门锁、灯光、发动机、行车记录仪等单元的远程控制，与新势力汽车品牌相比也不落下风。

轩逸素有“移动大沙发”的美称，座椅厚实、填充物柔软一直是消费者口中所称赞的焦点，这一代轩逸也不例外，同样延续了超高舒适度的特点。值得一提的是，轩逸的后排座椅设计较为平整，即使后排乘坐3个人，也能够找到舒适的坐姿，即使长途驾驶也不会觉得太累。

高颜值、大空间、低油耗，高配置，可以说，轩逸就是用户眼中的“三好学生”。轩逸几乎满足了消费者对车辆的所有需求，轩逸在有限的资源和成本之内，把用户最需要的这些方面做到最好，同时在发动机技术、智能科技配置方面也紧随潮流，尽最大可能将自己打造成为全能型家用车，或许这就是轩逸霸榜的真正原因。