进口大众蔚揽在前不久完成了上市，价格得到了一定调整，动力总成也有所大改。改变后的蔚揽还能夺得消费者的喜爱吗？我们直接来看看它的实力。
导语
30万左右想选购一台进口旅行车，来自进口大众的蔚揽几乎是唯一的选择。但这款车型在国内市场的销售成绩却一直不算理想，大致原因在我看来有两点。一是旅行车在国内的认可度还不高，另一点则要归咎于蔚揽的车型配置分布。
在老款蔚揽中，最低配的售价还比较喜人仅为24.38万元，但它却只提供了一台1.4T涡轮增压发动机。除了最低配车型外，其余所有配置车型均搭载2.0T高功率发动机，售价也上升到了27.18万-39.28万元。所以此次新款蔚揽将1.4T发动机和2.0T高功率发动机全部取消，全系采用2.0T低功率发动机，售价也由此调整到26.48万-33.88万元。在2.0T低功率发动机加持下的新款蔚揽，表现是否能让人满意？
虽说蔚揽是大众旗下的车型，但好歹也是一台进口大众，所以在发动机的选择上没有特别草率的选择南北大众惯用的第三代EA888 2.0T低功率发动机，而是使用了与奥迪A4相同的2.0T低功率发动机，型号为DUN，最大功率140kW/4200-6000rpm，最大扭矩320N·m/1600-4100rpm。传动系统相较于老款蔚揽的6速湿式双离合变速箱，升级成了如今的型号为DQ381的7速湿式双离合变速箱。对于这套动力总成的真实实力怎么样，我们直接通过性能测试来一探虚实。
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喻鑫
张凯泓
王磊
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张京凯
