打造强悍体魄 奔腾T99运动版发力结构化美学

安全性是每一款汽车最重要的基础性要素，缺乏安全性，再好的创意构思、外观内设都是“空中楼台”！特别是近些年来，人们对于驾车安全性诉求越来越高，各大汽车品牌也纷纷针对旗下汽车品牌安全系统进行了强化。在这种行业比拼中，一改传统意义上的“材质强化”，奔腾T99运动版创意性的从车体结构着手，这无疑带给人们诸多启迪。

长期以来，针对汽车安全性，人们更倾向于选择更为安全的材质，却忽视了对汽车结构基本框架的优化。诚然，出色的材质会让汽车更为结实，但是优秀的结构框架设计却能让汽车更为稳固，这是一种“皮与骨”的关系。只有实现“皮与骨”双重强健，才能让汽车更好的抵抗外界冲击，更好的保护驾乘人员。对比之下，奔腾T99运动版很明显走在了时代前列。

奔腾T99运动版采用3H车身结构，该结构在汽车乘员舱的车顶、车侧面、车底部形成3个“H”形状，当遭遇外力碰撞时，该结构可以显著分散冲击中心，将巨大的冲击力及时分散到车体的各个方位，最大限度避免单方向冲击力所导致的车身变形，进而威胁到驾乘员的人身安全。对于“3H车身结构”，业界人士很形象的将它比喻成“拱桥模型”，这是一种更为优秀的、高效的缓冲并分散单向冲击力的结构，并在世界各大豪车中广泛使用。

当然，由筷子搭建的“3H”结构与由混泥土搭建的“3H”结构所带来的吸能极限可谓天差地别。因此，奔腾T99运动版在车身材质选择上也不遗余力。奔腾T99运动版采用比例达67%高强度钢，并使用了16%的热成型材料，吸能极限更高，面对强大外力冲击，抵御汽车变形能力也更强。

在实现“皮与骨”俱佳的同时，奔腾T99运动版想得更多，做得更多！奔腾T99运动版搭建了包括前排双安全气囊、前排座椅侧气囊、侧面双侧气帘的强大被动安全配置，即便在极端情况下，奔腾T99运动版车身一样可以维持最大稳定性。对比同级别的很多SUV车型仅有前排安全气囊的保守“节约”做派，奔腾T99运动版在凸显豪气的同时，也给予了车主更多的安全保障。

不仅是被动安全配置，奔腾T99运动版还拥有业内少有的高性能主动安全配置，耐撞性与维修经济性、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三大项均稳居同级别车型前列。强势的L2.5级自动自动驾驶系统也能在行驶中对于车主的一些危险性操作给予第一时间预警，让车主及时避险，避免车辆追尾、刮擦等情况出现。另外，奔腾T99运动版还配置有覆盖13大功能的BOSCH 9.3系统，让车主面对复杂路况一样能够稳定操控汽车，避免汽车失控。BOSCH 9.3系统作为全球知名电子稳定系统，广泛使用沃尔沃等高档汽车品牌，奔腾T99运动版将它纳入麾下，良苦用心，可见一斑。

或许很多人会说，车是用来开的，不是用来撞的，但在遭遇危急时刻，奔腾T99运动版由内而外的安全防护则能最大限度给予车主人身安全保障。可以说，奔腾T99运动版让车主多了一份人身保险。特别是作为一款专为富有创新探索精神的年轻群体打造的中型SUV，奔腾T99运动版的高安全性尤为难能可贵。最后，这款车官方指导售价区间为15.99万-17.69万元，在凸显较高性价比的同时，也展示了奔腾T99运动版满满的诚意。

目前，奔腾T99运动版也赢得了众多年轻人的青睐，销量颇为火爆，这也再次验证了一点：重视安全性，永远都不过时，也永远都不是多余的！