当“造车新势”力风生水起，风头正盛的时候，传统品牌也没有闲着。老牌车企大众为我们带来ID.4 CROZZ，这辆车到底怎么样，随我一起来看看。
导语
近年来，纯电动汽车飞速发展，涌现出蔚来、小鹏、威马这些具有互联网思维的造车新势力。可是不得不承认的是在这场电动化运动中，传统品牌推出的产品大多缺乏诚意，粗糙的“油改电”广为诟病。但老牌车企依然在寻求转变，这辆基于大众MEB纯电平台打造的一汽-大众ID.4 CROZZ会不会给我们带来惊喜呢？
眼前这辆ID.4 CROZZ是长续航PRO两驱版，指导售价为23.99万元，搭载一台最大功率150kW，最大扭矩310N·m的永磁同步电机。作为长续航版本车型，电池能量为84.8kWh，NEDC续航里程为550km。
ID.4 CROZZ加速曲线
值得注意的是ID.4 CROZZ在加速踏板下方保留了燃油车常见的“Kick-Down”。当加速踏板到底，再轻踩踏板即可触发按键，可以在一定程度上提升加速成绩，虽然在体感上并没有太大区别，但“仪式感”营造相当到位。
ID.4 CROZZ刹车曲线
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杨梦辰
袁红磊
喻鑫
