凯迪拉克Escalade将于2029年停产，其电动版车型将在密歇根州底特律ZERO工厂生产。旗下XT4、XT5、XT6、CT4和CT5将在2026年前逐步淘汰。
导语通用汽车计划2035年停止生产所有以柴油和汽油为动力的汽车，并将其全部新车转向电气化；而旗下凯迪拉克品牌将提前五年（2030年）实现电动化目标。日前，网通社从外媒获悉，凯迪拉克Escalade（凯雷德）将于2029年正式停产，取而代之的是Escalade EV车型。除此之外，旗下XT4、XT5和XT6燃油版最早将于2025年逐步停产，CT4/CT5燃油版将在2026年逐步淘汰。
凯迪拉克Escalade EV车型预计将在密歇根州底特律的ZERO工厂生产。据悉，通用汽车公司将在前底特律-汉姆特拉克装配中心投资约22亿美元，这是通用汽车历史上对该工厂的最大单笔投资。
目前，凯迪拉克旗下全新纯电动概念SUV—LYRIQ已正式亮相，该车基于通用汽车全新Ultium平台打造。Ultium智能纯电平台是通用汽车全面电动化的基石，它整合通用汽车26年来的电气化经验和前瞻技术优势；Ultium平台具有高度灵活的技术开放性，采用了可替换、可升级的电池模组，以及可灵活排布的电芯方案，可轻松支持功能的升级和电芯配方的优化。
值得一提的是，今年1月通用汽车正式更新了企业LOGO标识。这也是自1908年成立以来，通用汽车第五次更新标识。新标识将从字面上以全新、明亮的徽标形式代替原来的GM LOGO。这是通用汽车公司一项名为“Everybody in”的新营销计划一部分，该计划旨在强调电气化、数字化未来。
（图/文 网通社 石瑞）微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
石瑞
杨梦辰
