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2021上海车展探馆：荣威iMAX8四座版

来源：网通社原创 2021-04-18 16:28

张京凯

网通社编辑在上海车展现场提前拍到了荣威iMAX8四座版。新车相比普通版车型增加了外观套件，整体视觉效果更加运动。

导语

网通社编辑在上海车展现场提前拍到了荣威iMAX8四座版。新车相比普通版车型在外观包围有所不同，荣威iMAX8四座版外观套件更加运动。外观大尺寸网状格栅、折线LED灯带及侧滑门设计，在视觉效果上非常大气。

外观方面，荣威iMAX8前脸采用数字律动设计语言，全新参数化设计荣麟格栅富有视觉冲击力。车身侧面，该车线条非常具有立体感，前后轮拱处采用外突式设计。

这款MPV尾部星云流转尾灯采用折钩造型，从后侧向车尾折回，再往回拉伸。灯组内为冷红光源，表面四棱锥立体几何单元十分精致。

（图/文网通社张京凯）

文章标签： 2021上海车展荣威 iMAX8 四座版责任编辑：石瑞

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张京凯 2021年03月15日

: 跟别克GL8掰腕儿师出同门的荣威iMAX8下手够狠

毫无疑问，别克GL8在国内20多万的MPV产品中，有着绝对的影响力，进入国内较早是一个方面，当年凭借抓人眼球的价格和超强的舒适性，能瓜分别克GL8市场的MPV真的寥寥无几。不过最近两年，不少品牌都开始将视线转向MPV市场，这与不少国人买车理念的转变有密切关系。之前，大家想买辆空间大的车，直接就选SUV，通过性强、视野好、空间大，但现在随着国人对汽车认知的深入和多元化，好多人发现MPV才是真的合适，首先平时市区开真的用不上那么高的底盘，而且绝大对数买SUV的消费者，最多也就是上个马路牙子而已，而MPV的绝对空间优势和出色的座椅舒适性，这些又是SUV比不了的，尤其是第三排，这不比SUV合适多了，也正是在这种需求下，MPV市场开始缓速逐步增长。放眼现如今价格相对亲民，产品力也不错的20多万区间的MPV市场，其实有一些产品力很强的新品上市，其中荣威iMAX8实打实的是让我印象深刻的产品，原因在于你确实能感受到这款车是用心在做，那么为什么提到跟别克GL8掰腕儿呢？原因在于这俩车其实是“一个师傅教出来的徒弟”，荣威iMAX8的产品研发是由上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理崔卫国牵头做的，同时他也是当年别克GL8引进国内时的项目带头人，经历了别克GL8在国内的不断改款和换代，而这次带出荣威iMAX8这位新徒弟，真的是让别克GL8脑仁疼，我指的意思不是说荣威iMAX8会完全替代别克GL8，但现在别克GL8的客户不仅仅是商用，凭着别克GL8的名气买来家用的也有不少，以荣威iMAX8的实力，抢走别克GL8大部分客户真的不是啥问题。咱今天实打实从客户需求出发，一对比您就知道了。（咱们这回对比的是别克GL8ES陆尊，陆上公务舱定位入门和荣威iMAX8没什么可比性，而Avenir售价超过40万了同样没什么可比性，文中别克GL8ES陆尊咱们简称为“别克GL8”。）

李乾鑫 2021年01月04日

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2020年是特别的一年，对于荣威来说同样也是特别的一年，因为在今年荣威发布了全新狮标，开启了全新纪元。主打年轻化战略，而在新车标下的几款车型都有着非常好的用户口碑，如RX5 PLUS在智能方面的表现，荣威i6 MAX新潮的设计语言以及填补MPV空白市场的iMAX 8都是非常受消费者喜爱的，下面我们就来具体了解一下。

蒲峥 2021年01月02日

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