自皮卡限行政策放宽以来，国内的皮卡车市场呈现出高速增长之势，并且有越来越多的高端大皮卡出现在我们面前。而今天我们将要试驾的全新D-MAX就是颇具实力的一款。
导语自全国多地取消皮卡进城限制，放宽购买以来，国内的皮卡车市场呈现出高速增长之势。据中国汽车工业协会公布的统计数据显示，2020年全年，国内皮卡车的累计销量达到49.1万辆，同比增长8.6%，有越来越多的消费者开始选择这类具有多用途的产品。不止于此，在这样的背景下，也诞生出了一大批的高端大皮卡，如长城炮、上汽大通T90、凯程F70等等。
不过我们在关注这些新产品的同时，也不要忘记那些征战沙场已久的“老将”，如江西五十铃D-MAX就是非常值得说道的一款。它自上市以来，在全球市场已经售出了300万辆，妥妥的实力型选手。而在今天，我们就将试驾它的全新一代车型。
2014年，江西五十铃首次投产了D-MAX皮卡，它在当时填补了国内10万-20万元价位合资皮卡市场的空白，并且凭借着自身出色的承载能力、高效且耐用的动力系统等，收获了市场的高度认可。2019年，第七代D-MAX皮卡率先在海外上市，它的口碑评价同样不俗。而在时隔一年多以后，我们终于有机会体验到了这款全面革新的产品。
小结：作为全新一代产品，全新D-MAX的外观升级是随处可见的。新车不仅换装了更加凶悍的前脸，且在头灯、尾灯、前后包围等细节部分也进行了升级。而在配置部分，实拍车型配备了无钥匙进入、倒车雷达、倒车影像、双目摄像头、盲点监测等，已经脱离了一般的工具用车范畴。
江西五十铃第一季度销量13015辆，同比增长153.7%。其中，皮卡家族第一季度销量10511辆，同比增长115.6%。
张京凯
2021年04月02日
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2021年02月22日
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王磊
李乾鑫
