日前，网通社从官方获悉，保时捷前三季度销售利润达20亿欧元，营业收入达194亿欧元，实现了10.4％的销售回报率。2020年前9个月，保时捷全球新车交付量达191,547台，虽同比下滑5％，但与整个市场相比，保时捷的销量降幅处于中等水平。
导语日前，网通社从官方获悉，保时捷前三季度销售利润达20亿欧元，营业收入达194亿欧元，实现了 10.4％的销售回报率。2020年前9个月，保时捷全球新车交付量达191,547台，虽同比下滑5％，但与整个市场相比，保时捷的销量降幅处于中等水平。
今年前9个月，911新车交付25,400台，同比增长1%；纯电动跑车Taycan于去年9月推出，今年前三季度向客户交付近11,000台。中国仍是保时捷全球最大单一销售市场，1-9月向中国客户交付62,823台新车，约占全球新车交付量的三分之一。
未来五年，保时捷将在新技术领域投资150亿欧元。麦思格表示，除了充满挑战的市场环境，汇率变动也产生了负面影响。但他强调15％的销售回报率仍然是保时捷长期坚持的战略目标。“2020 年受疫情影响，这个目标实现起来不太现实，但在长期战略的指导下，我们有信心在今年年底仍实现两位数的销售回报率。”
（图/文 网通社 石瑞）
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石瑞
