日前，网通社从海外媒体获悉，日产正在开发一项全新的e-4ORCE动力系统技术。据官方介绍，e-4ORCE将是一项革命性的四轮控制技术，可以为四个车轮提供瞬时扭矩，从而有效的提升车辆的操控稳定性。据了解，该技术将率先搭载与跨界纯电动车Ariya之上。
导语日前，网通社从海外媒体获悉，日产正在开发一项全新的e-4ORCE动力系统技术。据官方介绍，e-4ORCE将是一项革命性的四轮控制技术，可以为四个车轮提供瞬时扭矩，从而有效提升车辆操控的稳定性。据了解，该技术将率先搭载于跨界纯电动车Ariya之上。
据了解，“e-4ORCE”中的“e”代表这套动力系统为100%纯电动驱动，同时采用了双电机的布局，“4ORCE”代表该车为四轮驱动。目前“e-4ORCE”动力系统还在最后开发阶段，未来还将加入日产GT-R的ATTESA E-TS扭矩分配系统以及途乐上的四驱技术。
根据官方介绍，e-4ORCE动力系统拥有4种优势。首先是稳定性，由于是四轮驱动，可以在各种情况下提供即时、平稳的加速性能；第二是操控性，该系统在默认情况下扭矩分配为50/50，但e-4ORCE还可将多达100%的动力传递至前轴或后轴。
第三是该系统可以为乘客带来不错的舒适性，即不同路况下提供平稳的驾乘体验；第四个优点主要是增强驾驶者的信心，比如在潮湿、冰冷或积雪的道路上，e-4ORCE系统可以管理动力的持续输出，从而确保操控性和循迹性。
（图/文 网通社 侯明浩）微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
侯明浩
张晓
