荣膺“欧洲年度最佳汽车”标致208究竟有何魅力?

2019年初，新一代标致208正式发布，新车从外观到内饰都进行了更新，与现款车型相比有很大的变化，设计风格更加贴近全新标致508。日前，网通社从官方获悉，标致208力压特斯拉Model 3与保时捷Taycan，夺得“欧洲年度最佳汽车”称号。那么作为这样一款小车，它是凭借什么本事突出重围，摘得桂冠的呢？

虽然2020年日内瓦车展被迫取消，但“欧洲年度最佳汽车”颁奖典礼如期在日内瓦Palexpo会议中心举行。欧洲年度汽车评选被誉为汽车界最负盛名的奖项，是由欧洲的七家主要杂志组织：Autocar（意大利）、Autocar（英国）、Autopista（西班牙）、Autovisie（荷兰）、L'Automobile（法国）、Stern（德国）与ViBilägare（瑞典）参与。

今年，来自欧洲23个国家的58位汽车界最佳记者从7款候选车从评选出最佳车型。评选标准为2019年1月1日-2019年10月前发布的新车，所有候选车辆都必须是2019年底之前在至少五个欧洲市场上发售的新车。

评审从设计、舒适性、安全性、经济性、操控性、性能、配置、环保、驾乘体验、价格等方面进行综合打分，并将技术创新与性价比当做最为关键的考评要素。本次摘得桂冠的新一代标致208于2019年初发布，从外观到内饰都进行了更新，与此前车型相比有很大的变化，设计风格更加贴近标致全新508。

作为换代产品，标致208的外观有许多变化。新车采用了全新的家族造型，进气格栅尺寸明显加大，格栅内部的点阵装饰更加密集。新车头灯采用了与全新508头灯造型相同，类似于狮子“獠牙”，与前作相比，头灯造型更加具有攻击性。此外，新车的车头造型也更加修长，品牌标识位置由机舱盖移至进气格栅当中。

在车身尺寸方面，标致208的长、宽以及轴距，分别增加了90毫米、6毫米以及2毫米，达到了4,055毫米、1,745毫米以及2,540毫米，并在高度上降低30毫米，车身尺寸增长的同时也使整车看上去更加低矮。

标致208的尾部也做了许多变化，其中采用了全新样式的“狮爪”尾灯，并且运用黑色装饰条装饰，形成贯穿式造型，与前作车型相比，尾部的视觉效果更加宽大、饱满。此外，底部排气尾喉并没有采用隐藏式，而是采用了单边尾排造型，使其具有运动感。

内饰方面，标致208采用了最新的家族设计，采用3D i-Cokpit 唯我座舱理念，注重设计美感与功能性的平衡，科技感与现代感更加强烈。新车配备的悬浮式中控触摸屏尺寸明显增大，屏幕下方的物理按键改为了“钢琴键”，同时挡杆也采用“游艇式”造型。值得一提的是，标致208的仪表盘从机械结构改为全液晶显示，提升明显。

动力方面，标致208提供1.2T高/低功率汽油发动机以及1.5升柴油发动机，其中，1.2升低功发动机的最大功率为56千瓦，与发动机匹配的是5速手动变速箱；1.2升高功发动机的最大功率为75千瓦，匹配6速手动变速箱或8速自动变速箱。

此外，新车还提供纯电版车型e-208，这款车的最大功率为101千瓦，峰值扭矩为260牛米，百公里加速时间为8.1秒。标致e-208搭载50千瓦时的电池组，在综合工况NEDC可达450公里，使用7.4千瓦充电器充电需要8小时，使用11千瓦充电器需要5小时15分钟。在快充模式下，可以在30分钟内充电80%。

写在最后：标致208自去年十月在欧洲上市以来，收获近11万辆订单，其中电动车型占比达到15%。本次荣膺“欧洲年度最佳汽车”是标致品牌第六次获此殊荣，也是标致“2系列”车型首次获奖。同时，这一奖项肯定了标致品牌近年来对于产品的变革，与标致208理念相近的创新设计与前瞻技术也将陆续应用在更多新车型上。