在灯的运用上，奥迪一直被冠以“灯厂”的称号。这个称号虽然名副其实，但我却觉得不是唯一。宝马对灯光的执着和运用我个人认为是不逊于奥迪的，它相比奥迪来说在灯光上更有传承性，天使眼大灯就是其中最鲜明的代表。
导语在灯的运用上，奥迪一直被冠以“灯厂”的称号。这个称号虽然名副其实，但我却觉得不是唯一。宝马对灯光的执着和运用我个人认为是不逊于奥迪的，它相比奥迪来说在灯光上更有传承性，天使眼大灯就是其中最鲜明的代表。
为了使旗下车辆获得更独特的设计，宝马X6配备了散热器格栅照明系统，其正是由世界著名的灯具制造商海拉提供。这套系统用户可以根据自己的喜好选择在打开或关闭车门时，是否点亮散热器格栅照明系统，甚至在驾驶时也可以打开该系统。
负责全球照明业务的海拉负责人表示：“宝马采用海拉的照明技术，将散热器格栅照明作为X6的一个鲜明特征和卖点，是灯光为车辆创新作出贡献的又一力证。我们能够满足汽车厂商对个性化和差异化的各项需求，车身照明的创新方案发挥了重要作用，因为它们有助于车辆打造独特的设计，宝马X6就是其中很好的代表”。
宝马X6采用的散热器格栅灯光照明系统是由14颗LED光源组成，它们被放置在双肾进气格栅狭窄的框架上方。14颗LED光源通过单独的自由曲面光学元件向下发光，从而产生类似于瀑布的视觉效果，与双肾式的格栅形成呼应进一步提升车辆在夜间的辨识度。
（图/文 网通社 喻鑫）
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