把汽车变成乐器大陆集团推车载无音箱音响系统

来源：网通社原创 2020-02-18 18:04

杨志辉

大陆和森海塞尔利用一个专门研发的激励器让车内的特定表面产生振动，这个激励器可让A柱饰板、门饰板、车顶衬板、后搁板等部件产生振动，从而发出不同频段的声音，达到非常自然的音效体验。根据Autolab现场体验，这个激励器并不会因为车辆内饰版有人接触或依靠而对声音产生影响，用手去触摸发音面板对声音并无影响，这可能是因为激励器频率和振幅的原因。

导语

汽车发展到现在，早就不仅仅只有代步功能了，各式各样的娱乐配置，成为了新时代汽车必不可少的部分，而汽车音响可以说是使用率最高的配置之一。说到汽车音响，大家能想到且耳熟能详的有柏林之声、宝华韦健、B＆O、BOSE、丹拿、JBL、哈曼卡顿等等。近日网通社获悉，大陆集团将自家的Ac2ated Sound技术，与音响公司森海塞尔的专利3D音频技术AMBEO结合在一起，推出了一款“车载无音箱3D沉浸式音响系统”，顾名思义，它的最大特点就是──没喇叭！

没有音箱？那是依靠什么来发音呢？大家知道，声音是依靠振动原理产生的，这套系统的开发是受到古典弦乐器技术启发，模拟弦乐器以木制主体作为共鸣腔这一发声原理，利用激励器让车内特定部件表面，例如A柱饰板、门饰板、车顶衬板、后障板等部件产生振动，从而发出不同频段的声音。

此举最大的优点，就是与传统音响系统相比重量和体积都大幅减小。我们就以一只中低音喇叭1公斤来举例，如果一台车的音响系统配有12只喇叭，去掉喇叭至少就省去好几公斤（高音喇叭更轻、超低音喇叭更重，平均估算）。而在节省空间方面，去掉安装喇叭的位置，与市场上现有的传统音响系统相比足足减少了75%～90%空间占用。

（图/文网通社杨志辉）

文章标签：大陆集团森海塞尔责任编辑：陆宏伟

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