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名爵eHS是基于名爵HS打造的一款插电混动版车型，于9月28日在上汽宁德工厂正式下线。10月31日，网通社从上汽名爵官方内部人士获悉，名爵HS插电混动预计将在11月22日开幕的广州车展正式上市。新车外观与燃油版车型基本保持一致，搭载1.5T发动机+前置驱动电机，纯电续航里程为75公里，每百公里综合油耗仅需1.3升。
导语名爵eHS是基于名爵HS打造的一款插电混动版车型，于9月28日在上汽宁德工厂正式下线。10月31日，网通社从上汽名爵官方内部人士获悉，名爵HS插电混动预计将在11月22日开幕的广州车展正式上市。新车外观与燃油版车型基本保持一致，搭载1.5T发动机+前置驱动电机，纯电续航里程为75公里，每百公里综合油耗仅需1.3升。
名爵HS插电混动延续了燃油版车型的设计理念，依旧采用了名爵家族的“感性力”设计语言，两侧头灯组内部采用熏黑处理，配以前脸“星耀力场”点阵式进气格栅，搭配猎眼大灯，使得整体造型极具辨识度；贯通式设计的下格栅延展横向视觉宽度，两侧雾灯配有银色装饰点缀。
新车侧面线条富有张力，营造出极具肌肉感的造型，并采用了无肩线设计。尾部设计凹凸有致，横置式LED尾灯内部结构十分立体，视觉效果醒目；黑色保险杠底部银色饰板配合双边共两出尾排，增添运动气息。此外，新车还提供“哥本哈根蓝”车身配色，右后方的充电口表明其新能源车型身份。
内饰方面，名爵HS插电混动整体设计简洁规整，专属摩纳哥蓝内饰的加入提升了内饰整体的精致感。另外，新车还配备了12.3英寸虚拟仪表与10.1英寸高清触控屏，并换装了全新的电子挡杆，让车内更具科技感。一体式运动座椅与BOSE音响等配置的加入进一步提升内饰品质。
新车搭载上汽“蓝芯”20T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机，匹配全新10速EDU二代智能电驱变速箱，最大马力达291匹、峰值扭矩480牛米，其纯电续航里程为75公里，每百公里综合油耗仅需1.3升。此外，全新10速EDU智能电驱变速箱可无缝衔接电动机和发动机。
（图/文 网通社 吴垠）微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
吴垠
姚旦文
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