试驾长安欧尚X7 行驶质感很高级/配置优化贴心

作为国内老牌自主品牌，长安近年来的进步收效明显，在整合了“六国九地”设计、研发、生产及制造体系后，推出了不少很有看点的车型，其中作为长安子品牌的长安欧尚汽车就很具代表性，在推出了长安欧尚科赛后，又带来了全新紧凑级SUV-长安欧尚X7，新车7.99-11.99万元的预售价对消费者来讲非常有吸引力，那么除了亲民的价格以外，长安欧尚X7产品本身又带来哪些值得一提的亮点呢？咱今天来详细解读一番。

由于此前我们已经针对长安欧尚X7进行了实拍，所以在本篇文章中，我们不在过多涉及车辆的设计部分，将重点转移至对消费者买车最值得考量的动态表现、车身结构优化、车辆配置优化以及空间体验等等，此外由于此前实拍车型为试装车，所以今天我们来体验下新车搭载5G芯片的OnStyle 2.0欧尚智能网联系统。如果您想关注新车的实拍解读文章请《点击这里》。

1.5T+7DCT配合默契，行驶质感出色，细节功能很贴心

在文章的第一部分，我们先来聊聊长安欧尚X7的动态表现，新车基于全新模块化MPA平台打造，动力部分搭载的是长安主流的1.5T发动机，匹配7速双离合器变速箱属于同级比较主流的组合。不过新车在底盘悬架等方面进行了优化，且还设计了一些非常实用的功能。

长安欧尚X7提供包括经济、舒适和运动共计三种驾驶模式，前两种模式区别在于发动机转速区间，以时速80km为例，当经济模式时，发动机转速在2000rpm左右，而在舒适模式下，发动机转速约为2400rpm。如果将驾驶模式调至运动，车辆的油门响应会更快，适合高速巡航时超车。

长安欧尚X7的底盘结构优化有不少看点，新车搭载了同级唯一的柔性副车架，在前悬架横梁的链接处采用了柔性橡胶成套，且后悬架衡量也采用了更多螺丝固定，进一步提升强度，在消费者关注较少的地方，新车的表现还是值得称道的。

小结：

长安欧尚汽车最近两年在动力系统方面加大的研发和投入水平，1.5T发动机的动力水平完全能够满足日常家庭用车需求，而新车动力系统最大的亮点就是大量设计、功能都针对国内消费者喜好进行了优化，例如新车7速湿式双离合器变速箱更注重平顺性表现，舒适且质感浓郁的底盘表现也符合国人的用车需求。此外，长安欧尚X7对于整车NVH静音也进行了大量的优化，而像智能的360度影像等功能带来的便利性也都是驾驶者切实能感受到的，这点十分难得。