10月17日，广汽新能源旗下Aion系列第二款车型AionLX于上海船舶馆正式上市，新车是广汽集团在智能网联领域的又一里程碑。网通社在与广汽新能源副总经理肖勇沟通时了解到：“尽管今年新能源市场走势并不乐观，但广汽新能源依然坚持确保5万辆，挑战10万辆的年销量目标。”
导语10月17日，广汽新能源旗下Aion系列第二款车型Aion LX于上海船舶馆正式上市，新车是广汽集团在智能网联领域的又一里程碑。网通社在与广汽新能源副总经理肖勇沟通时了解到：“尽管今年新能源市场走势并不乐观，但广汽新能源依然坚持确保5万辆，挑战10万辆的年销量目标。”
根据中汽协公布数据，今年9月份，新能源汽车销量为8万辆，比上年同期下滑34.2%。其中纯电动汽车销量为6.3万辆，比上年同期下降33.1%。在面对新能源补贴退补以及新能源产品暴涨的局势下，新能源市场迎来了今年的三连降。
面对环境的负面影响，肖勇信心十足：“目前市场表现确实不容乐观，但广汽新能源销量依旧不断在爬升，相信确保5万，挑战10万的年销量目标可以达成。”今年4月，广汽新能源发布了全新纯电动轿车Aion S，该车型从首月的三位数销量稳定在9月的单月4千销量，逐渐成为广汽新能源的销量主力。
而作为Aion家族的第二款车——Aion LX，是基于广汽新能源第二代GEP平台打造，上市后将帮助广汽新能源进一步稳定销量。并且随着广汽新能源新工厂逐渐完成，品牌将对现有车型进行改款和换代外，每年至少还会推出两款全新车型。
明年上半年，品牌将推出一款中型纯电动SUV，其定位将低于Aion LX，或为Aion系列第三款车型。预计这款SUV的续航里程将在400-600公里之间。
（图/文 网通社 余昶）
侯明浩
2019年10月17日
余昶
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李少晨
