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放眼国内合资紧凑级SUV市场,一汽丰田RAV4一直是这一领域的代表车型,全能的产品力、出色的可靠性加上亲民的价格,让丰田RAV4成为大多数消费者的首选。而现如今一汽丰田全新RAV4荣放已经发布,20-24.5万的预售价依然很有诚意,且全新的设计、更多迎合潮流的配置也满足了大家的期待,但其实对于丰田全新RAV4荣放来说,真正的硬核点可不仅仅在于你能见到的“表面”,在车辆的基础结构、细节优化等方面也是暗藏玄机,等你看完本篇文章之后,你会感觉到这二十多万花真没白花。
导语放眼国内合资紧凑级SUV市场,一汽丰田RAV4一直是这一领域的代表车型,全能的产品力、出色的可靠性加上亲民的价格,让丰田RAV4成为大多数消费者的首选。现如今不少主流合资品牌都开始加大对SUV领域的投入,市场中也即将涌现出更多全新车型,而一汽丰田则率先推出了全新RAV4荣放,17.48-25.88的价格依然很有诚意,且全新的设计、更多迎合潮流的配置也满足了大家的期待,但其实对于丰田全新RAV4荣放来说,真正的硬核点可不仅仅在于你能见到的“表面”,在车辆的基础结构、细节优化等方面也是暗藏玄机,等你看完本篇文章之后,你会感觉到这二十多万花真没白花。(为了方便阅读,文中车型名称我们用“全新RAV4荣放”来代替。)
基于TNGA-K中大型车平台打造,动力系统大幅升级
作为丰田品牌在SUV阵营的重点产品,为全新RAV4荣放采用TNGA-K可以看出品牌对这一车型的重视,除了带来更高级的驾驶和乘坐质感以外,也让全新RAV4荣放能够适配更多最先进的技术,我们先从大家最关注的发动机开始。
全新RAV4荣放2.0L发动机升级:
缸壁优化加大了燃烧效率。
气门采用合金材质,结构也经过了优化,能够承受更高温度、密封性更好、气门口不容易产生乱流。
散热系统集成度更高也更复杂,这款发动机的曲轴和凸轮轴处设计了更多的喷油嘴,可实现精确的喷溅式供油润滑,润滑油喷射更均匀效果更好,而现如今大部分品牌发动机的曲轴和凸轮轴还在采用传统飞溅技术,润滑油与金属零件接触并不均匀。
小结:
全新RAV4荣放的动力系统并不像表面看上去那么简单,汽油与混动两种版本车型的发动机和变速箱都经过了技术升级,系统运转效率大幅提升,可见全新RAV4荣放对于细节的升级和处理非常苛刻,也正是这些细节设计,让全新RAV4荣放的驾驶感受大幅提升,真正展现出了一个品牌的态度。而全新RAV4荣放的升级还不仅仅在于发动机与变速箱,在采用TNGA-K架构以后,新车的底盘也是个重头戏,我们继续往下看。
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