说起最近比较热门的合资品牌，那么非“捷达”莫属了。从一汽-大众品牌独立出来之后，捷达虽然变成了独立品牌，但旗下的车型无论制造工艺、零配件供应商还是细节把控，依然严格执行的是德国大众标准，所以对于捷达品牌的新车，消费者普遍给予了很高的期望。就在2019成都车展期间，定位于紧凑级SUV的捷达VS5正式上市，8.48-11.28万元的官方指导价可谓非常有诚意。不过在竞争激烈的市场中，捷达VS5也要面对一些竞争力较强的产品，其中主打高性价比的斯柯达柯米克就是个很典型的例子，那么当两款车相遇，究竟谁才是明智之选呢？咱今天一起看看。
导语
说起最近比较热门的合资品牌，那么非“捷达”莫属了。从一汽-大众品牌独立出来之后，捷达虽然变成了独立品牌，但旗下的车型无论制造工艺、零配件供应商还是细节把控，依然严格执行的是德国大众标准，所以对于捷达品牌的新车，消费者普遍给予了很高的期望。就在2019成都车展期间，定位于紧凑级SUV的捷达VS5正式上市，8.48-11.28万元的官方指导价可谓非常有诚意。
不过在竞争激烈的市场中，捷达VS5也要面对一些竞争力较强的产品，其中主打高性价比的斯柯达柯米克就是个很典型的例子，那么当两款车相遇，究竟谁才是明智之选呢？咱今天一起看看。
价格：捷达VS5拥有绝对优势。
我们先来看看两款车的价格，捷达VS5相比柯米克有着绝对优势，新车提供三种配置共计5款车型，选择起来比较直观，而8.48-11.28万元的价格区间无论对同级合资品牌还是自主品牌都极具“杀伤力”。此外，捷达VS5本次上市还公布了会员抢鲜价，在2019年10月31日前购车，那么每款车在官方指导价基础上再减免3000元，指导价区间为8.18-10.98万元。相比之下，柯米克目前仅提供两种配置车型，10.59-12.69万元的官方指导价区间要比捷达VS5高不少，甚至达到捷达VS5高配对标柯米克低配的地步。
捷达VS5外观更动感，外部配置很有诚意。
小结：
可以看出虽然身为一个全新品牌，但捷达VS5的表现在与柯米克等合资车型对比时，有着明显的优势，除了更年轻的设计以外，诸如ACC自适应巡航、前泊车雷达、无钥匙进入等配置的出现大幅拉开了与柯米克的配置水平。而在细节方面，捷达VS5配备了更高规格的轮胎，无论视觉效果还是抓地性能都要更胜一筹，表现出了很高的产品素质。
侯明浩
2019年09月05日
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李乾鑫
张嘉文
喻鑫
