原来一聊起比亚迪，尤其电动车，我对它的表现可算喜忧交加，因为当你开起来，它在同级还真有不错的驾驶质感，动力性能，车辆回馈都能令人满意。但你只要一想到它“自我”的设计，
导语原来一聊起比亚迪，尤其电动车，我对它的表现可算喜忧参半，因为当你开起来时，它在同级还真有不错的驾驶质感，动力性能，车辆反馈都能令人满意。但你只要一想到它“自我”的设计，和内饰的土味元素，就总会在积极评价后跟着一声叹息。但自从沃尔夫冈•艾格加入比亚迪后，在产品形象上大有改观，而全新比亚迪e2将马上与我们见面。
比亚迪e2为跨界车，在前不久刚刚进行预售，价格区间为10-13万元。作为一台价格15以内的车型，它的续航并没有很高（305公里和405公里两款），但足够生活出行。除此之外它可能也有一些小缺点，但综合行驶、使用、价格各方面因素，它整体算得一款值得肯定的新能源车。
比亚迪e2采用了这一代家族车型的全新前脸造型，Crystal Energy的设计语言相比前两年那不知所云的风格，在整体上更有张力，同时夸张大胆的态度，也让比亚迪车型更自信。
尾部的未来科技感很足，主要通过类似镜面造型的尾灯体现，它采用外宽内窄的设计，光源采用LED，转向灯带有流动的效果。除此之外，后部的整体比例和谐，重心下放，一行精致的英文标语也起到点缀作用。
周岳
2019年08月26日
高浩
2019年08月08日
刘楠
2019年07月15日
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任宏斌
