一锤定音：北汽集团上半年实现高质量发展

来源：网通社 2019-08-02 14:20

张毅

在上半年国内车市持续低迷、经营业绩普遍滑坡的环境下，北汽集团牢牢把握“稳中求进、进中求质”的主线，立足打造“高、新、特”产业结构，加快创新驱动转型，布局产业链协同发展，加大合资合作力度，全面推进深化改革，呈现出效益增长好于销量增长的高质量发展态势，实现了高质量发展。

导语

7月29日，北汽集团在宁夏银川举办2019上半年经营业绩和下半年发展规划媒体沟通会。7月29至31日，还举办了行达天下——2019年北汽集团贺兰山挑战之旅。

上半年营收利润双双逆势增

据中国汽车工业协会统计，今年1至5月国内17家重点汽车企业集团产值同比下降8.4%，营业收入下降9.6%，利税总额下降的更厉害，达到27.8%。上半年的情况估计也好不到哪里。

今年上半年，北汽集团整车销量110.9万辆，同比也出现负增长，但幅度低于行业平均水平。在销量略有下降的情况下，市场占有率则逆市上扬，比去年同期提升0.4个百分点，稳居行业第四。尤为可喜的是，北汽集团上半年营业收入2464.5亿元，同比增长6.0%，利润同比增长4.4%。

北汽集团旗下合资企业北京奔驰今年上半年实现销售超过28万辆，连续九年保持产销量两位数增长，保持国产豪华车市场领军地位。北汽新能源上半年销量6.5万辆，占据国内市场近四分之一份额，其中EU5、EX5、EX3等中高端车型占比达90%，实现产品结构高端化升级。北汽越野车进入独立运营新时期，上半年完成销售2.1万辆，继续保持自主硬派越野市场领军地位。北汽福田上半年完成销售30.3万辆（含宝沃），同比增长8.6%。

上半年合资合作取得多项新成果

尽管车市低迷，北汽集团的合资合作步伐丝毫没有放慢，今年上半年又取得多项重要成果。

经过长达六年的酝酿，北汽集团与合作伙伴德国戴姆勒集团进一步深化“北戴合”，通过投资持有戴姆勒公司5%股份，实现了交叉持股。此举不仅促进双方的合资合作持续深化，并且进一步拓展双方从企业战略、管理层面，到技术、业务等领域的协同及支持。

今年上半年，北汽集团与韩国现代的合作进一步加强，在新能源产品引进、新技术研发等方面更加关注中国消费者需求，推动北京现代在销售、品牌、成本、组织等方面多维革新，进一步深植中国本土。

今年上半年，北汽集团与麦格纳合作在镇江建设高水平的新能源汽车创新中心和智能工厂，生产新一代ARCFOX高端品牌智能新能源汽车，同时为第三方提供电动汽车研发和整车制造服务，打造中国高端新能源汽车品牌走向世界的全新格局。

北汽集团还与中国邮政、中国电信、国家电投、京东集团等大型企业签署了战略合作协议，合资合作领域更加广泛和深入。

新能源化和智能网联双轮驱动

北汽集团专注于全面新能源化与智能网联化技术战略“双轮驱动”，今年上半年又取得了新的进展。

北汽集团斥资20.5亿元打造的北汽新能源汽车试验中心正式建成启用，将为全行业提供国内领先、国际一流水平的技术测试评价服务，成为推动国家新能源汽车技术创新中心建设的又一重要举措。北汽消费者研究中心也在上半年挂牌成立，将更好地发掘用户需求、提升未来产品内涵。

北汽集团坚持自主创新与协同创新并重，北汽新能源与华为联合设立“1873戴维森创新实验室”，共同开发面向下一代的智能网联电动汽车技术；北汽福田与华为合作开启5G时代商用车智能化体系建设；北汽蓝谷信息公司与一汽启明、东风东浦建立数字化产业联盟。这一系列重大举措，都将为北汽集团核心能力提升再次赋能。

今年上半年，北汽集团在零部件板块、服务贸易板块、出行业务板块、国际板块都取得了新的进展。

下半年再接再厉争取更大胜利

今年下半年，北汽集团将以品牌为重点抓手，推动企业突围向上；以技术创新为根本保证，打造企业立身之本；坚持市场导向，推动营销创新；以改革为核心驱动，持续激发企业活力；以加大开放合作力度，共享发展机遇。

北汽集团总经理张夕勇介绍说，北汽集团新能源汽车板块将持续打造高端品牌ARCFOX，并依托国家新能源汽车技术创新中心和北汽新能源汽车试验中心，围绕全面新能源化与智能网联化的“双轮驱动”战略，打造强大的技术竞争力。北汽越野车将大力培育特色品牌，聚集资源，把“越野世家”品牌的打造和使用放到集团战略地位的高度，让全集团受益于越野品牌的溢出效应；北汽福田将重点抓住欧曼、奥铃、时代等核心业务，打造中国商用车第一品牌。北京奔驰将加快新产能和新产品布局，按计划推动北京奔驰顺义基地建设和总装车间投产，打响EQ新能源品牌第一炮。北京现代将充分发挥韩国现代优秀的新能源汽车技术优势，下半年实现三款电动汽车“三箭齐发”。同时，北汽集团将坚持国际化发展，紧抓共建“一带一路”迈入新阶段的契机，聚焦北汽南非工厂、福田泰国正大等项目扩大成果。