全新一代K3的颜值相比老款有着飞跃式的提升，车身使用了很多平直的线条和立面让整体外观更为立体，同时力量感也有所增强，让原本有些过时的造型焕然一新，让人眼前一亮。而K3插电混动版车型与汽油版车型的外观整体一致，只不过有细微的修改。
全新一代K3的内饰也有了显著变化，运用了平直的线条与外观有异曲同工之妙，直立式的中控屏幕使“T”字区的布局更加简洁功能区明了，内饰采用深色主调。
总结：全新一代K3插电混动是东风悦达起亚继K5插电混动后的第二款混动车型，本次车型发布正好赶上K3的全新换代，汽油版K3的外观和配置都得到了肯定，可以说是为K3插电混动打了一个好基础。除了不凡的外貌，K3插电混动行驶方面的实力也很不错，由于电动机的加持，使得新车在起步和低速区间的表现都高于同级的燃油车，非常符合一辆初级家用轿车的定位。另外新车纯电续航里程达到了80公里，这个距离足以满足大多数人一天的通勤需要，纯电通勤的成本非常低，同时混动车型也不会有里程焦虑症，可以说是一举两得。该车暂时没有上市，从文章中我们可以看出插电混动车型与汽油版车型在配置方面还是有一些差别的，所以预计总体售价不会比汽油版车型高太多，期待它能给大家一个惊喜。
（图/文 网通社 王亚捷）
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