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对于大多数人来说，MINI之父Alec Issigonis的名字比较陌生，但是John Cooper这个名字如雷贯耳。作为Alec Issigonis的好友，身为车手和赛车设计师的John Cooper觉得MINI很有潜力，决定用它作为基础，打造能够参加Group 2拉力赛的赛车，于是MINI Cooper车型就这样诞生了。
动力更强劲的MINI Cooper S于1963年推出，以MINI Cooper S为基础打造的赛车实力不容小觑，最引人注目的成绩就是获得了1964年、1965年和1967年的蒙特卡洛拉力赛冠军，差一点就获得了四连冠。在1966年的比赛中，MINI Cooper S包揽了前三名，但是由于使用了量产车上没有的大灯而被取消成绩，因为这个原因被取消成绩的还有排名第四的一辆赛车，最终排名第五的DS成为最后赢家，但是它这个冠军并不太被外界认可。
今天我们看第一阶段的MINI感觉样子都差不多，其实它细分为1959年到1967年生产的Mark I、1967年到1970年生产的Mark II、1969年到1976年生产的Mark III以及后来的Mark IV、V、VI、VII。其中Mark III的变化最大，它采用了更大的车门、铰链也变成了隐藏式设计，车窗全部由侧滑式变成升降式等等。
石瑞
2019年01月24日
2018年10月26日
白云鹏
2018年08月26日
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刘可
余昶
