宝骏汽车应该算是传统车企中最年轻的品牌之一。尽管年轻，但它推出的大多数车型销量都十分惊人，这也造就了宝骏“神车制造厂”的美誉。取得这样的成绩在我看来主要有两点：一是优秀可靠的产品，二是足够亲民的定位与售价。在积累了足够多的用户基础后，推出更高级别车型是必然的。所以我们今天看到了来自全新R平台下的首款产品，启用钻石标的RS-5。
导语
宝骏汽车应该算是传统车企中最年轻的品牌之一。尽管年轻，但它推出的大多数车型销量都十分惊人，这也造就了宝骏“神车制造厂”的美誉。取得这样的成绩在我看来主要有两点：一是优秀可靠的产品，二是足够亲民的定位与售价。在积累了足够多的用户基础后，推出更高级别车型是必然的。所以我们今天看到了来自全新R平台下的首款产品，启用钻石标的RS-5。
在老款自由光上饱受诟病的分体式大灯，反而在宝骏的SUV车型上获得了极高的美誉度，这是许多人始料未及的。不过这倒也反映了一个问题，用什么设计不重要，重要的是视觉协调度，宝骏SUV车型就是把视觉协调度把握的很好。
车侧的造型非常有意思，仅看车身上半部分RS-5有很强的科技感，但下半部分又有一些野性的元素。但好在设计师把两项原本比较冲突的设计元素较为和谐的融合在一起，看起来也没有感觉太别扭。
转到车尾，就能发现RS-5的整体设计都充满了个性。尾部设计同样不是那么循规蹈矩，使用了很多巧妙的心思来表达RS-5的不同。
姚旦文
2019年01月02日
张朦
2018年12月21日
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喻鑫
吴垠
