沃兰多是雪佛兰旗下一款新概念轿车既具备SUV威武的外形、又拥有MPV“5+2”的灵活大空间，还有着轿车般的灵活操控。它与常规的车型相比有着相当明显的自身特征，特殊的定位使得沃兰多与传统车型到底有多大区别，邀请销量排名第一的朗逸车主体验沃兰多，或许最有说服力。
导语沃兰多是雪佛兰旗下一款新概念轿车既具备SUV威武的外形、又拥有MPV“5+2”的灵活大空间，还有着轿车般的灵活操控。它与常规的车型相比有着相当明显的自身特征，特殊的定位使得沃兰多与传统车型到底有多大区别，邀请销量排名第一的朗逸车主体验沃兰多，或许最有说服力。
正文
体验车型:雪佛兰沃兰多Redline 530T 自动耀享版(5+2座椅布局)
两者的更多相似在于各方面的均衡，而朗逸仅停留至此，相信大部分大众车主选择大众旗下车辆也不会太多考虑到个性化元素。沃兰多则是将这种个性化很好地融入到均衡的车辆表现中，并且在各方面均衡的基础上把这种均衡提升了一个档次。
独到的外部设计打动朗逸车主
沃兰多进气格栅采用更加凸显未来的亮面材质进行装饰，相比传统美式车爱用的镀铬格栅来说这种设计让车辆看起来更加年轻且国际化。车头两侧带有通风道，它的作用是可以将车辆行进中车头所推开的空气在车轮处形成的气旋与诱导阻力吹散，是一处专业赛车技术民用化典范。
沃兰多侧面的前中后区域划分明确，通过不同线条的走势将彼此区别开，但是中央的腰线又将彼此紧密连接起来，使得车辆整体侧面造型十分协调，加上Redline版本的独到配色，让侧面看起来十分个性化，行驶中具备高超的回头率，这一点与我的朗逸带来了完全不同的感受。
环顾车辆四周都能够充分感受到沃兰多与我的朗逸差异化的地方，沃兰多更多的在于体现车辆的新概念而非一味地如朗逸等传统三厢轿车一样遵循传统，沃兰多敢于创新并且全新的概念与设计都很出色，即便作为“销量王”朗逸车主的我也被这一点吸引。
刘可
2018年09月27日
吴垠
2018年09月21日
张朦
2018年09月21日
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张越鹏
