空间表现符合预期。
我们来看看国产版亚洲龙的车身尺寸，新车保持了与海外版相同的数据，2870的轴距与雷克萨斯ES相同，且完全能够与一汽-大众迈腾等主流对手一较高下，另外在与“同门师弟”凯美瑞相比时，国产版亚洲龙也展现出了一定的优势。
至于储物空间方面，国产版亚洲龙在车内设计了大量的储物格，容积也都比较理想，足够满足日常使用需求。此外，由于展车未通电，所以我们无法展示后备厢空间，不过新车的整体后备厢容积与同级别车型差别不会很大。
小结：
得益于车身尺寸方面的优势，让亚洲龙有着十分抢眼的空间表现，无论车内乘坐空间还是储物空间都非常充裕，在同级表现属于主流水平。
王磊
2018年11月15日
网通社从工信部获得一组亚洲龙和亚洲龙混动版实车图，两款车型外观均采用全新设计，狭长的进气格栅配以下方“大嘴式”梯形设计，整体视觉效果更加犀利。此外，新车将根据不同车型对细节方面做出调整。
石瑞
2018年11月14日
余昶
2018年09月25日
王磊
2018年08月12日
王磊
2018年08月12日
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李乾鑫
