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广汽三菱研发/零部件产业园启动 将于2020年建成

来源:网通社 原创 2018-10-16 13:46

石瑞

网通社从广汽三菱官方获悉,10月16日,广汽三菱研发中心建设项目及零部件产业园建设项目正式启动。该工厂占地面积1615亩,项目一期计划2020年建成并陆续投入使用;研发中心未来将形成同时应对4个车型大改款、12个车型小改款以及两个平台4个车型的项目研发。此外,广汽三菱长沙发动机工厂也正式投产,一期产能15万台/年。

导语

广汽三菱今年将全力打造三个一工程,其中包括建成一个世界级水准的发动机工厂。此外,在研发生产方面,企业也将推进本地化投入。

网通社从广汽三菱官方获悉,10月16日,广汽三菱研发中心建设项目及零部件产业园建设项目正式启动。该工厂占地面积1615亩,项目一期计划2020年建成并陆续投入使用;研发中心未来将形成同时应对4个车型大改款、12个车型小改款以及两个平台4个车型的项目研发。此外,广汽三菱长沙发动机工厂也正式投产,一期产能15万台/年。

广汽三菱研发/零部件产业园启动 将于2020年建成-图1

研发/零部件产业园开建

广汽三菱研发/零部件产业园启动 将于2020年建成-图2

广汽三菱研发/零部件产业园启动 将于2020年建成-图3

广汽三菱研发中心/零部件产业园占地面积约1615亩,其中研发中心将建设面向产品需求的研发大楼、实验道路、实验室以及新能源产品等;计划2020年人员规模达到630人,2025年达到1500人;研发中心未来将形成同时应对4个车型大改款、12个车型小改款以及两个平台4个车型的项目研发。此外,该项目建设27个月,计划2020年12月投入使用。

广汽三菱零部件产业园区计划引进20-30家汽车零部件配套企业,从现阶段30%提升至90%;到目前为止,已有福州六和、长沙粤动和广州林骏等多家汽车零部件供应商签约入园。此外,零部件产业园项目计划2020年建成并陆续投入使用。

发动机工厂正式投产

广汽三菱研发/零部件产业园启动 将于2020年建成-图4

广汽三菱研发/零部件产业园启动 将于2020年建成-图5

广汽三菱发动机车间面积8120㎡,生产B4B0 1.5T发动机;其中产能规划一期8万台/年,二期12万台/年。车间设备包含牧野进口卧式加工中心19台、磨机1台、机器人压装/试漏工位6台、智能清洗机2台、在线测量机4台、YNC加工专机2台、自动化机器人系统4套等设备。

广汽三菱研发/零部件产业园启动 将于2020年建成-图6

广汽三菱汽车有限公司发动机工厂位于长沙经开区,广汽三菱发动机项目总用地面积320亩,目前已正式开工,建设内容包含发动机厂房、配套物流、办公区及新能源生产车间综合区,目前装配线设备正在进行安装调试,项目共分两期进行建设,一期厂房由原HEG旧厂房改造建设,面积约3.8万平方米;二期新建设面积约1.8万平方米。

广汽三菱全新SUV——奕歌

广汽三菱研发/零部件产业园启动 将于2020年建成-图7

奕歌的前脸采用三菱最新“Dynamic Shield”设计语言,双横幅镀铬进气格栅配以“X”造型,整体提升视觉效果;前保险杠两侧带有大面积镀铬饰条装饰,底部格栅采用贯通式设计,同时两侧配有雾灯及转向灯。

广汽三菱研发/零部件产业园启动 将于2020年建成-图8

车身侧面来看,修长的线条配合溜背式设计很有特色。奕歌车尾造型棱角分明,顶部配有大尺寸扰流板,下方LED光源尾灯位于上下两块玻璃之间并采用贯穿式造型,整体彰显个性;后保险杠下方加入银色分体式护板,且两侧配有反光条。

安全配置方面,广汽三菱奕歌全系标配LED日间行车灯、LED组合尾灯、防抱死系统+电子制动力分配、制动优先系统、胎压监测系统、电动助力转向、发动机防盗系统以及后门儿童保护锁。

广汽三菱研发/零部件产业园启动 将于2020年建成-图9

奕歌内饰采用黑色+镀铬饰条搭配,三辐式方向盘底部及周围带有钢琴烤漆工艺;中控区域整体层次感较强,8英寸悬浮式显示屏带有CarLife功能,下方为横置式空调出风口并带有镀铬装饰条点缀,更显精致。配置方面,这款SUV配有一键启动、无钥匙进入、自动驻车、电子手刹以及前排8向电动调节座椅(带加热功能)等。

广汽三菱研发/零部件产业园启动 将于2020年建成-图10

动力方面,广汽三菱奕歌将搭载型号为4B40 1.5T发动机,最大功率125千瓦,峰值扭矩250牛米;传动系统方面,匹配6速手动或CVT(模拟8速)变速箱,并带有S-AWC四驱系统。(图/文 网通社 石瑞)

文章标签: 三菱 责任编辑:王京松
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