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AMG C43的外观已经很难再带给人们新鲜感了，毕竟无论是路面上能见度颇高的C级还是早就上市了的C63都采用了相同的设计风格，区别也只是在于一些细节的刻画。C43独有的哑光银，让它很难再扮猪吃老虎，明眼人一眼就能看出这是一台性能车。更何况尾部那四出样式的排气，以及侧面的AMG标识都表明了它的身份。
内饰也是如此，完全脱胎于C级。要说在C级刚刚推出的时候，这样的内饰还能让人感到惊艳，但随着三年多的时间过去了，大家早已对C级的内饰产生了审美疲劳。不同于C级的是中控台采用了碳纤维材质包裹，以及桶型的运动座椅。除此外，按键的布局，储物空间的设定都完全与普通C级没有任何区别。
总结：从AMG C43推出以后就经常听到有人说，C43不够纯粹，它丢弃了许多AMG应有的精髓。在没有试驾之前我也是这么认为的，但在试驾之后，我完全抛弃了以往那种极为片面的想法。尽管C43上的发动机没有工程师的签名，但它依旧最大程度的保留了AMG车型应有的诸多重要元素。相比定位更高的C63来说，C43变得更易于驾驶了，它不像C63那样对驾驶员的要求那么高，它可以适应更多不同的消费者。并且在性能没有过多降低的情况下，售价却带来了大幅下降，何乐而不为呢？（图/文/摄 网通社 喻鑫）
奚筱林
2018年06月02日
刘可
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喻鑫
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